必要な材料 :
- 高品質のカーポリッシャーまたはバッファー (オービタル、ロータリー、またはデュアルアクション)
- マイクロファイバーアプリケーターまたはバフパッド（さまざまな研磨レベル）
- 自動車用ポリッシュおよびコンパウンド（切断用コンパウンド、研磨用コンパウンド、仕上げ用ポリッシュ）
- 粘土バーと粘土潤滑剤 (塗料の汚染除去用)
- 洗車石鹸
- マイクロファイバータオル
- イソプロピルアルコール
- 水
- 安全メガネ
- 手袋
準備 :
1. 車を徹底的に洗って乾燥させ、バフ研磨プロセスを妨げる可能性のある汚れや汚染物質を取り除きます。
2. 粘土潤滑剤を塗布した粘土棒を使用して、タール、塗料の飛び散り、産業降下物などの残りの表面汚染物質を除去します。
3. バフ研磨中の損傷を防ぐために、モールディング、トリム、ヘッドライトなどの傷つきやすい部分をテープで貼り付けます。
バフ加工 :
1. 少量の切削用コンパウンドをバフ研磨パッドに塗布します。
2. カーポリッシャー/バッファーを低速で始動し、塗装面上で重なる小さな円を描くように動かします。徐々に速度を1000～2000RPM程度まで上げていきます。
3. バフをかけるときは、安定した均一な圧力を加えます。塗装にダメージを与える可能性があるため、圧力をかけすぎないようにしてください。
4. 渦巻きマークや傷がなくなるまでバフ研磨を続けます。必要に応じて、切断用コンパウンドを再度塗布する必要がある場合があります。
5. 塗装表面に深い欠陥がなくなったら、研磨剤に切り替えます。細かい傷がなくなるまで同じ作業を繰り返し、塗装をバフ研磨します。
6. 最後に、仕上げ磨き剤を使用して、ペイントの光沢と透明度を引き出します。滑らかで光沢のある仕上げが得られるまで、きれいな仕上げパッドで表面を磨きます。
拭き取りと検査 :
1. 清潔で乾いたマイクロファイバータオルを使用して、コンパウンドまたはポリッシュの残留物を拭き取ります。
2. 別のタオルにイソプロピル アルコールを付けて、研磨プロセスで残った油分や残留物を取り除きます。
3. さまざまな照明条件下で塗装表面を検査し、すべての欠陥が取り除かれ、均一な輝きが得られていることを確認します。
再洗浄して保護 :
1. 車をもう一度洗って乾燥させ、残留コンパウンドやポリッシュを取り除きます。
2. 塗装を保護し、耐久性を高めるためにシーラントまたはワックスを塗布します。
ヒント :
- 最も攻撃性の低いコンパウンドとパッドの組み合わせから始めて、必要に応じて、より研磨性の高いパッドとコンパウンドに徐々に上げていきます。
- バフ研磨の際は、軽度から中程度の圧力をかけてください。過度の圧力は塗装を損傷する可能性があります。
- バッファーをスムーズに動かし続け、熱が蓄積して損傷する可能性があるため、同じ場所に長時間留まらないようにしてください。
- 次のパネルに進む前に、単一のパネルやセクションなどの小さな領域を一度に磨きます。
- 忍耐強く、時間をかけてください。バフ研磨は時間のかかるプロセスですが、それだけの価値のある結果が得られます。