- キャブレターの調整が正しくない :キャブレターが適切に調整されていないと、燃料混合気が希薄になり、バックファイアを引き起こす可能性があります。キャブレターが資格のある整備士によって調整されていることを確認してください。
- 真空漏れ :真空漏れも燃料混合気が希薄になり、逆火を引き起こす可能性があります。エンジンルーム内のすべてのホースと接続部に亀裂や漏れがないか確認してください。
- 点火時期 ：点火時期が間違っているとバックファイアの原因となります。ポイントが正しく設定され、ディストリビューターのタイミングが適切であることを確認してください。
- 点火プラグ :スパークプラグの磨耗や欠陥も逆火の原因となる可能性があります。スパークプラグが良好な状態にあり、ギャップが正しく設定されていることを確認してください。
- ディストリビューター キャップ :ディストリビュータキャップが摩耗したりひび割れたりすると、火花が間違った点火プラグワイヤに飛び散る可能性があります。ディストリビュータキャップが良好な状態であることを確認してください。
- ローター ボタン :ローターボタンが摩耗したり穴が開いたりすると、火花が間違った点火プラグワイヤーに飛び散る可能性があります。ローターのボタンが良好な状態であることを確認してください。
- 配線不良 ：点火プラグの線が正しく接続されていない場合も逆火の原因となります。しっかりと固定され、損傷していないことを確認してください。
これらの項目をすべて確認してもバックファイアが続く場合は、資格のある整備士に車両を持ち込み、さらなる診断と修理を依頼することをお勧めします。