アラインメントにはどのくらい時間がかかりますか？

タイヤのアライメントのためにあなたの車を取ることはしばしばあなたの車で突然発生した多くの問題を解決することができます。多くの場合、ホイールアライメントの問題を診断することは、車両の他の領域にしばしば置かれる非難と混乱する作業になる可能性があります。

ホイールアライメントは、ホイールに接続されている車両のサスペンションを調整および調整することにより、タイヤの寿命を延ばし、車両のハンドリングを改善し、車両の振動を停止します。この記事では、タイヤのアライメントにかかる時間について説明します。 アライメントレポートを理解する方法。

車両の調整が必要な兆候

タイヤの調整は、車両のパフォーマンスを維持し、車両が提供できる最高のパフォーマンスを維持するための重要な方法です。

車に位置合わせが必要かどうかを判断する方法はいくつかあります。これらのインジケーターは通常、簡単に見つけることができます。車の損傷を防ぐために、専門家に位置合わせを実行させるために迅速に行動する必要があります。

• タイヤのトレッドが不均一に摩耗します。
• 運転中に車両が横に引っ張られる。
• ハンドルの振動。
• 直進するとホイールが中心から外れます。
• タイヤの鳴き声。

これらの兆候の1つまたは複数は、車両のアライメントに関する問題の大きな指標であり、技術者は次のような質問をする場合もあります。

タイヤやサスペンションパーツを交換したことはありますか？

この質問は奇妙に思えるかもしれませんが、前の作業は既存の問題に関連している可能性があります！

これらの問題が最初に目立つようになったのはいつですか。

時々、悪い車両のアライメントは、縁石にぶつかるなど、タイヤのアライメントが崩れる原因となったイベントにまでさかのぼることができます。これは常に当てはまるわけではなく、経年劣化や摩耗によって劣化した部分である場合もあります。

これらの問題はどのような条件下で発生しますか？

ブレーキング、特定の重量負荷、または特定の速度などの特定の時間にのみ問題に気付いた場合、これはより具体的な問題を特定するのに役立ちます。

調整にはどのくらい時間がかかりますか？

車両のアライメントは、正確なアライメントを実行するために、車両の情報で事前にプログラムされたホイールアライメントマシンを備えたガレージで実行する必要があります。

技術者がホイールの調整を開始する前に、車のサスペンションパーツをチェックし、すべてのボルトがしっかりと締められていること、および調整が最良の結果をもたらすことを確認するために事前に何も交換する必要がないことを確認します。

この最初のステップは、サスペンションがすべて正常に機能している場合は少し時間がかかる場合があり、注意が必要な場合はさらに長くかかる場合があります。

この後、アライメントが開始され、4輪アライメントの場合は30分から1時間かかる場合がありますが、それはすべて、車両、損傷、サスペンション作業など、事前に並べ替えが必要になる可能性のある多くの変数に依存します。

したがって、合計で、ホイールアライメントには、わずか40分、4ホイールアライメントの場合は2時間以上かかる場合があります。

ホイールアライメントレポートを理解する

ホイールアライメントが実行されると、最初は多くの紛らわしい数字のように見えるホイールアライメントレポートが表示され、それが何を意味するのかを理解することは不可能に思えるかもしれませんが、ここにあなたを助けるためのわかりやすい説明がありますホイールアライメントレポートを理解してください。

フロントキャスター

フロントキャスターは、直線走行時の車両の安定性に直接影響します。これは、車両後部のストラットが傾く角度だからです。

フロントキャンバー

フロントキャンバーは通常、ホイールが車両に向かって傾いていることを示す負の数値です。この図は、コーナリング時にタイヤが路上でグリップするのに役立つように、ホイールがどのように直立しているかを示しています。

フロントトゥ

フロントトーは、路面に力を加えたときにタイヤの摩耗を減らすために、ホイールがどのように前方を向いているかを説明します。ホイールポジションの力は、すべてが大きな効果を発揮する運転スタイルによって異なります。

リアキャマー

フロントキャンバーと同様に、リアキャンバーは車両の安定性とハンドリングに劇的な影響を及ぼします。

リアトゥ

フロントとリアのつま先は、どちらもホイールがどれだけまっすぐに向いているかという点でわずかに異なりますが、フロントと同じようには変化しません。リアトウには、タイヤに熱を加えてタイヤをできるだけ速く完全に機能させるという別の目的があります。車のタイヤが効果的に機能し始めるには、平均して7度に達する必要があります。

推力角度

最後に、推力角度は、後車軸が車両の中心線に対してどの程度直角であるかを示し、場合によっては、ステアリングホイールがアンダーステア​​とオーバーステアにどの程度真っ直ぐであるかに影響します。

よくある質問

車の調整にはいくらかかりますか？

車の寿命全体にわたってお金を節約するために車両アライメントパッケージを提供するガレージを見つけるかもしれませんが、通常、フロントエンドアライメントの場合、65ドルから100ドルの間で支払うことが期待できます。

車のアライメントとは何ですか？

アライメントとは、ホイールに接続する車両のサスペンションの調整であり、実際にはタイヤやホイールの調整ではありません。

タイヤ交換後にアライメントが必要ですか？

不均一な摩耗なしにタイヤの寿命を最大限に延ばすために、新しいタイヤを取り付けた後でタイヤを調整することをお勧めします。少なくとも年に1回は車両のアライメントを行う必要があります。

車のアライメントが悪い原因は何ですか？

多くの場合、サスペンションパーツの経年劣化によってアライメント不良が発生する可能性がありますが、事故やスピードバンプやポットホールの乗り心地不良につながる可能性もあります。

結論

多くの場合、車のアライメントは、サスペンション内の問題につながる可能性のある衝突や事故に関連している可能性がありますが、それは単に時間の経過による摩耗が原因である可能性があります。

毎年の調整は、車両のハンドリング、タイヤの摩耗を改善し、車両が元の性能に戻るまで何時間も待つ必要をなくすことができます。要約すると。車両で4輪アライメントが行われるまで40分から2時間待つことが期待できます。