R134AをR12システムに入れるとどうなりますか？

R12は2021年に正式に段階的に廃止され、古い車両は空調システムに使用できる冷媒がないままになっています。 R134Aは最良の代替冷媒として広く受け入れられていますが、実際にR12システムに直接入れることができますか？

R12とR-134aの冷媒を混合することは違法であり、以前にR12をブリードした場合でも、システムを調整してR-134aを使用する必要があります。そうしないと、漏れ、銅の腐食が発生し、必要な潤滑が不足します。最適な操作。

R134Aを受け入れるように空調システムを調整するさまざまな方法に入る前に、これらのコードの意味と、R12が段階的に使用されなくなった理由について説明しましょう。

R12およびR134A冷媒の説明

R12は、1920年代から使用され、1950年代から家電製品や自動車に広く使用されている冷媒のコードネームです。家電製品ではR22を優先して段階的に廃止されましたが、R12は依然として主要な車両空調冷媒でした。

環境保護庁は、オゾン層に特に有害な物質である塩素が大量に含まれているため、R12を今後の使用には適さないと宣言しました。 1996年以降、車両は代わりにR134Aを使用し始めましたが、R12は、変更の途中で捕まった人々にオプションを提供するために立ち往生していました。ただし、2021年はR12の生産と流通が正式に終了したことを示しており、見つけるのがますます困難になり、非常に高額になっています。

R12とR134Aを混合するとどうなりますか？

R134Aは、HFC（ハイドロフルオロカーボン）ベースで作られたグリーンソリューションであり、オゾン層に影響を与えたり、温室効果をもたらしたりすることはありません。 R12と同じ化学組成を持たないため、R134Aを直接交換することはお勧めできません。実際、この2つを混合することは法律に違反することさえあります。

一部の人々が主張するように、2つを混合しても大爆発は発生しませんが、それでもそれは良い考えではありません。 2つの化合物は完全に異なり、いわゆるペストを引き起こします。これは、熱による化学反応により、空調システム全体の内部に黒いコーティングが施されることです。

R134AをR12システムに追加できますか？

有毒ガスを大気中に放出しないように、専門家がR12の残りの部分をシステムから洗い流したとしても、R134Aは完全に互換性のある代替品にはなりません。その理由は、2つの間の化学的差異が空調システムに影響を与えるためです。 R134Aはさまざまな潤滑油を使用し、銅を腐食させ、一般に、改造されていないシステムで冷媒の漏れを引き起こします。

R134AをR12システムに追加する方法

R134AをR13空調システムに追加するには、技術者がR12の残りの部分をブリードアウトする必要があります。システムの改造はかなり簡単ですが、新しいクーラントでシステムを再充電することにはリスクが伴います。使用中は、レシーバードライヤーを交換する方がよいでしょう。高価ではなく、後でシステムをブリードするよりも、今すぐ交換する方がよいからです。

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上記の表に示されているオプションは普遍的ですが、システムに必要なPAGオイルの正確な部品と量については、車両の公式改造マニュアルを確認する必要があります。次に、上記のリンクを使用して、特定のコンポーネントをより簡単に追跡できます。

R12をR134Aシステムに後付けする手順：

1. レシーバードライヤーの位置を確認し、すべてのR12がブリードアウトされているかどうかを確認します。
2. ドライヤーの下のパイプにあるローサイドフィッティングを取り外し、変換部品と交換します。
3. 新しいレシーバードライヤーに変換フィッティングを取り付けます。
4. 古いレシーバードライヤーとOリングを取り外します。
5. 新しいドライヤーのスレッドにPAGオイルを少し入れ、新しいOリングと一緒に取り付けます。
6. 真空ポンプの取扱説明書に従い、システムから空気を抜きます。
7. ポンプバルブを閉じ、しばらく待ってゲージが上がるかどうかを確認します。これは、システムが適切に密閉されていないことを示しています。
8. R-134a冷媒をシステムに追加します。
9. PAGオイルインジェクターを使用して、メーカーの指示に従ってシステムにオイルを追加します。

最後の2つの手順と、空調システムを後付けする方法の詳細については、次のビデオチュートリアルをご覧になることを強くお勧めします。私は空調システムの専門家からはほど遠いので、専門家のふりをして虚偽の情報を提供することはありません。 ACを過充電して、非常に高価なACコンプレッサーに損傷を与えるのは簡単です。そのため、私は車を専門家に持っていきます。

よくある質問

R12冷媒は何に使用されますか？

70年前、R12は家電製品や車両のエアコンの主要な冷媒でした。ホームアプリケーションはすぐに段階的に廃止されたため、R12で動作するアプライアンスが見つかる可能性はほとんどありません。ただし、1996年より前に製造された車両はR12を使用しており、現在は製造が中止されています。

冷媒R12が禁止されたのはなぜですか？

R12には、オゾン層に損傷を与える塩素が含まれています。温室効果のさらなる進展を防ぐために、R12は禁止され、R-134aが代替品として選択されました。

R12はR134aよりも冷たいですか？

一部の研究によると、R12は実際にはR134aよりも6〜7度低く、15％効率的です。ただし、現在は違法であり、取得することはほぼ不可能であることを考えると、これはそれほど重要ではありません。

冷蔵庫をR12からR134aにどのように変換しますか？

このセクションをスキップした場合は、上に移動して、R134aでR12システムを変換するために必要な手順とツールを確認してください。コンポーネントの交換は非常に簡単な作業ですが、冷媒の再充填は困難であることがわかります。

R12をR134aに変換するのにどれくらいの費用がかかりますか？

整備士は、変換だけで約200ドルを請求しますが、同じ金額で自分で仕事をし、購入したツールを保持することができます。 AC自体の再充電には150ドルから500ドルの費用がかかりますが、ACの不適切な充電はより高額な損害につながる可能性があるため、これは考慮する価値のある費用です。

ACをオンにすると、車が荒れるのはなぜですか？

あなたの車がACをオンにした状態でラフにアイドリングしている最も可能性の高い理由は、ACコンプレッサーまたはスロットルコントロールの問題です。

概要

R12冷媒は完全に段階的に廃止されましたが、ACをフルブラストで稼働させる方法はまだあります。 R134Aクーラントの改造は高価ではなく、自宅で処理できます。クーラントの再充填については、自分で行うことはお勧めしませんが、自信がある場合は、適切なツールを入手して行ってください。

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