エンジンの寿命に関しては、これほど重要なことはなく、車両の冷却システムも重要です。車が過熱すると、結果として生じる損傷は、完全に新しいエンジンを必要とするほど深刻であることがよくあります。車両と財布のために、エンジンの寿命を大幅に延ばすためにいくつかの予防策を講じることが重要です。
冷却システムは多くのコンポーネントで構成されており、そのほとんどはゴムホースと摩耗や腐食の影響を受けやすいシール。これらのコンポーネントのいずれかが壊れた場合、エンジンの故障やコーパスクリスティの整備士の訪問につながる可能性があります。
いくつかの兆候は、クーラントホースの腐食または損傷を示しています。ホースに柔軟性がない、または壊れやすい場合は、すぐに交換する必要があります。膨らみやよじれのあるホースも警報の原因であり、それらが漏れている場合は、蒸気と甘い匂いが伴います。
最近の車両の多くは、エンジンのさまざまなコンポーネントをナビゲートするように設計された特別なクーラントホースを使用しています。これにより、クーラントホースの一部に簡単にアクセスできなくなったり、見えなくなったりします。クーラントホースは4年ごとに交換するのが原則ですが、車両の正確な推奨事項については、ASE認定のコーパスクリスティメカニックに相談することをお勧めします。
クーラントホースを交換することが重要です。そうすることで、主要なエンジンコンポーネントの過熱や摩耗を防ぐことができます。最新のエンジンのコンポーネントは、耐熱性が高いように作られていますが、それでも燃焼する可能性があります。燃焼する場合は、車両を道路に戻すために大きなチェックが必要になる可能性があります。
ホースに摩耗の兆候が見られる場合は、ASE認定のコーパスクリスティメカニックに専門家の意見を聞いてみましょう。冷却システムのフラッシュや新しいサーモスタットなど、ホースが撃たれた場合は、その他の冷却関連のメンテナンスが必要になる場合があります。優れたコーパスクリスティの整備士は、今後何年にもわたって車両を運転し続けるためのその他の予防保守の提案を提供します。