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オートタイヤチェンジャー:避けるべき4つの一般的なタイヤ取り付けの間違い

独自のタイヤサービスショップを開くことを計画している場合は、タイヤを正しく取り付ける方法を知っていることが重要です。不適切な取り付け技術を使用すると、タイヤに深刻な損傷を与え、タイヤのパンクにつながる可能性があります。

タイヤの取り付けをマスターすることで、ホイールの扱い方に気が進まない顧客でも、顧客があなたのサービスに満足できるようになります。最終的には、ショップをサポートし、知り合いに支持する忠実な顧客を獲得できます。

それで、自動タイヤチェンジャーを使用するときに避けるべき4つの一般的な取り付けミスを以下に示します。

1。 リバースマウントホイールを間違った方法で取り付ける

リバースマウントホイールは最近非常に人気があります。ロープロファイルはタイヤビーズに損傷を与える可能性があるため、これらは一般的に低めの車に使用されます。

リバースマウントホイールを正しく取り扱うための最初のステップは、それらを識別する方法を学ぶことです。リムプロファイルにドロップセクションがあり、外側のリップの周りに小さな隆起があり、内側のリップよりも厚くなっています。

このタイプのホイールを適切に取り付けるには、リムを後ろから取り付けるだけです。ホイールの表面を誤ってこすらないように、リバースマウントアダプターを使用することもできます。クロームに傷があると、すぐに錆が発生する可能性があります。タイヤをクランプするときは、摩耗を防ぐためにジョープロテクションを使用してください。

2。ビードブレーカーを誤って配置する

交換プロセス中のタイヤ損傷の最も一般的な原因の1つは、マウントヘッドのビードの置き忘れです。ビードブレーカーをタイヤの近くに配置しないと、サイドウォールプライが損傷する可能性があります。ただし、しっかりと固定しすぎると、ホイールに傷がつく可能性があります。

3。 TPMSが表示されない

また、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)を認識する方法も知っておく必要があります。これにより、タイヤを取り付けるときにタイヤ空気圧監視システムを損傷することはありません。注意を払っていないタイヤ技術者は、タイヤを取り付けるときに誤ってTPMSセンサーをシャベルで切る可能性があります。これにより、バルブシステムが外れ、タイヤビードが内側に破損する可能性があります。

幸いなことに、TPMSセンサーは簡単に見つけることができます。それらをチェックすることを忘れないでください。ほとんどのセンサーはバルブステムに接続されており、タイヤのリムフランジに沿って配置されています。それらはホイールに対して平らに置かれていません。つまり、簡単に見ることができます。タイヤを取り付けるときにセンサーを押したり押しつぶしたりしないように注意してください。

4。適切な量​​の潤滑剤を使用していない

タイヤの取り付けと取り外しの両方で潤滑剤を使用する必要があります。ケーシングがリムにスムーズにスライドするように、十分な量の潤滑剤を塗布してください。ただし、振動の問題やタイヤからホイールへの滑りを引き起こす可能性があるため、あまり多くを入れることはできません。

ビードシート、タイヤビードの内側のつま先部分、およびホイールドロップセンターのバルコニーに潤滑油を塗布します。

適切なオートタイヤチェンジャーを入手すると、これらの取り付けミスを回避するのに役立ちます。チルト機構、大型ターンテーブル、リバースマウントアダプターなどの機能を備えたものを必ず入手してください。これらのアクセサリを使用すると、タイヤの適切な取り付けと取り外しが簡単になり、タイヤの損傷を防ぐことができます。

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