アウトドアライフスタイルを楽しむなら、4X4トラックまたはSUVを所有している可能性が高いです。これらの頑丈な車両は耐久性があるように設計されていますが、定期的な整備が重要です。ノースカロライナ州ローリーにあるTriangleCare Careのトップメカニックは、覚えておくべき重要な4X4メンテナンスのヒントをいくつか提供しています。
定期的にオイルを交換することは、4X4メンテナンスの重要な側面です。多くの場合、モーターオイルは通常よりも頻繁に交換する必要があります。これは、けん引やオフロード走行に車両を使用するローリー4X4の所有者に特に当てはまります。低速ギアで運転していると、ドライブトレインに余分なストレスがかかる可能性があります。
オイル交換を怠ると、エンジンの摩耗が早まる可能性があります。性能と燃費も悪化し始めます。
エンジンエアフィルターはシンプルな部品ですが、性能に大きな影響を与えます。エンジンのエアフィルターを時間通りに交換できない場合は、4X4の加速と坂道の登り方に大きな違いがあることに気付くでしょう。田舎道を旅行するとき、汚れや汚れはすぐに蓄積する可能性があります。これが、エンジンエアフィルターを定期的に検査する必要がある理由です。
多くのアフターマーケット会社は、再利用可能な綿ガーゼフィルターを宣伝しています。これらのフィルターは、エアフローを強化することでパフォーマンスをわずかに向上させる可能性がありますが、より多くの汚染物質がエンジン内に侵入する可能性があります。最善のアプローチは、純正のOEM交換フィルターを取り付けることです。
ほとんどの自動車メーカーは、車の所有者に毎年ホイールアライメントをチェックすることを勧めています。ただし、4X4を運転する人は、ホイールアライメントをより頻繁にチェックする必要があるかもしれません。これは、起伏の多い地形を日常的に移動する場合に特に当てはまります。轍や大きな隆起は、簡単にずれを引き起こす可能性があります。
車両がホイールアライメントを必要とする場合、通常、直線での操縦がより困難になります。また、不規則なタイヤの摩耗パターンに気付く場合があります。オフロードタイヤの新しいセットのコストは、ホイールアライメントよりもはるかに高価であることを忘れないでください。
田舎のバックカントリーをドライブして1日過ごした後、4X4車が汚れるのはまったく正常なことです。ただし、できるだけ早く車を洗うことをお勧めします。泥は下部構造を過剰な湿気にさらし、それがさまざまな金属部品に付着します。その場合、腐食が発生する可能性が高くなります。
高圧洗浄機を使用して泥を洗い流すのにそれほど労力はかかりません。ただし、集中洗車で大量の堆積物を事前に浸す必要がある場合があります。必ずすべての小さな隅と隙間に焦点を合わせてください。
あまりにも多くの4X4所有者が、推奨される間隔でトランスミッションの修理に失敗しています。これは、ラフなシフトやスリップなど、深刻なドライバビリティの問題につながることがよくあります。
トランスミッションフルードとフィルターは、30,000〜60,000マイルごとに交換されます。古い汚れたトランスミッションフルードが問題を引き起こし始めるのは時間の問題です。また、自動車メーカーのガイドラインに従ってトランスファーケースの液体を交換することを忘れないでください。
安全性の観点から、ブレーキは間違いなく4X4車両の最も重要な機能です。オフロードのトレイルを這う場合でも、鹿が通りを横切るのを避ける場合でも、すぐに立ち止まることができなければなりません。
ブレーキから発生する奇妙な音を決して無視しないでください。甲高い鳴き声は、通常、ブレーキパッドが低いことを示します。ブレーキフルードを定期的に交換することも重要です。ブレーキフルードは時間の経過とともに徐々に分解し始めます。