燃料電池電気自動車（FCEV）は、技術的にはバッテリー電気自動車（BEV）と非常に似ていますが、バッテリーのかなりの部分を交換して、水素燃料貯蔵タンクと
また、バッテリーを直接充電するためにプラグインしないという点でハイブリッドEVに似ています。むしろ、LPGのものと外観が似ている水素バウザーを使用して燃料を補給します。
FCEVは「水素自動車」と呼ばれることもありますが、内部燃焼エンジンのように水素を燃焼させるのではなく、燃料電池内部の水素反応を利用してモーターの電気を生成することで動作します。
その結果、FCEVは技術的にはEVであり、内燃機関ではなく、FCEVからの排気ガスは純水蒸気です。
FCEVのバッテリーは、それでも重労働をします。回生ブレーキ（水素を追加する以外に燃料電池を「再充電」することはできません）と加速（燃料電池は突然の大量の需要に対応しません）の両方の観点から。
現在オーストラリアで販売されているFCEVはありませんが、一部のデモ用FCEV車両は、選択された企業や政府機関にリースされています。
