パンクしたタイヤを手に入れることは、せいぜい迷惑であり、最悪の場合は非常に危険です。危険な状況や遠隔地での運転中にパンクしたタイヤで立ち往生していると、問題が発生する可能性があります。そのため、パンクしたタイヤの災害を未然に防ぐためにランフラットタイヤが開発されました。
テスラは工場出荷時のランフラットタイヤを使用していません。これは、テスラが各モデルのパフォーマンスを最大化するタイヤを使用したいと考えているためです。パフォーマンスを犠牲にしても構わないと思っているなら、購入後も自分でランフラットタイヤを使ってテスラを改造することができます。
すべてのテスラモデルに付属しているタイヤの詳細については、この記事を読み続けてください。また、テスラのパンクしたタイヤのカバレッジと、テスラがパンクした場合にできることについても詳しく説明します。
テスラモデル3にはランフラットタイヤは付属していません。モデル3には、ミシュランパイロットスポーツ4 235/45 ZR18 98Y XLアコースティックス、コンチネンタルプロコンタクトRX 235/40 R19、ピレリPゼロ235 / 35R20の3つのタイヤオプションが工場出荷時に付属しています。
実際、テスラはどのモデルにもランフラットタイヤを提供していません。性能に応じて複数のタイヤオプションを提供していますが、いずれもランフラットタイヤではありません。
テスラは、ランフラットタイヤを装着した車を提供しない理由を具体的に述べていませんが、パフォーマンスのせいであると人々は推測しています。ランフラットタイヤは、パンクした場合でも走行し続けるように設計されています。これにより、通常の非ランフラットタイヤよりも運転がスムーズになりません。
ヒント：
運転中にテスラの不要な振動に対処している場合、ロードノイズを減らすためにタイヤの内部に発泡体があることに驚かれるかもしれません。フォームがタイヤの1つから外れている可能性があります。最寄りのサービスセンターに行くと、彼らはそれをチェックアウトして交換してもらうことができます。これは、騒音、振動、ハーシュネス（NVH）に敏感な場合に役立つ可能性があります。
これは、テスラと、パフォーマンスが高く、視覚的にも魅力的なハイテク電気自動車を販売するというテスラのイメージにとって問題です。テスラにランフラットタイヤを装着することは、iPhoneに不格好なケースを装着することに似ています。大きな問題を防ぐことができるかもしれませんが、iPhoneの外観と感触が大幅に変わります。
ご存知のように、テスラは不格好なiPhoneケースを販売するビジネスをしていません。それはセクシーな（または、メーカーのモデルで説明されているように、S3XY）車を販売するビジネスです！これが、購入オプションとしてランフラットタイヤが含まれていない理由です。
ランフラットタイヤの長所と短所の詳細については、以下の6分間のYouTubeビデオをご覧ください。
テスラモデル3には、ミシュランパイロットスポーツ4 235/45 ZR18 98Y XLアコースティックス、コンチネンタルプロコンタクトRX 235/40 R19、ピレリPゼロ235 / 35R20の3つのタイヤオプションが付属しています。購入時に選択した車両構成によって、モデル3で使用できるタイヤが決まります。
テスラは、各モデルに最適なタイヤを見つけるために多くの時間と労力を費やしています。そのため、すべての車両に単一のタイヤモデルを提供しているわけではありません。実際、彼らは通常、車の仕様に基づいて、モデルごとに少なくとも2つのタイヤオプションを提供しています。
ロングレンジバージョンの車はタイヤが長持ちするようになり、パフォーマンスバージョンの車はタイヤが速くなるようになります。入手できるタイヤのモデルは、購入する車の詳細によって異なります。
| テスラモデル | タイヤ | ランフラットタイヤ？ |
| モデルS | ミシュランパイロットスーパースポーツ245 / 35ZR21 Continental SportContact 5 245/35 R21 | いいえ |
| モデル3 | Michelin Pilot Sport 4 235/45 ZR18 98Y XL Acoustics Continental ProContact RX 235/40 R19 Pirelli P Zero 235/35 R20 | いいえ |
| モデルX | Continental CrossContact LX Sport 265/45/20 R20 Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 265/35 R22 | いいえ |
| モデルY | グッドイヤーイーグルツーリング245 / 45R19ピレリPゼロ255 / 45R21 | いいえ |
| サイバートラック | カスタム35インチグッドイヤータイヤ | いいえ |
ご覧のとおり、これらはいずれもランフラットタイヤではありません。ただし、テスラは車のパフォーマンスを最大化するために特に各タイヤを選択しました。これは、ランフラットタイヤがテスラモデルのパフォーマンスを最大化するための最良の選択になることは決してないことを意味します。
サイバートラックはまだ生産に入っていないため、特定のタイヤモデルはまだ発表されていないことに注意してください。しかし、イーロンマスクは、35インチ（88.9 cm）の巨大なグッドイヤータイヤを装着したプロトタイプのサイバートラックでロサンゼルス周辺を運転しているのを発見されました。
これは、テスラが生産に入るときにサイバートラックにグッドイヤータイヤを使用することを示唆していますが、これはまだ確認されていません。
特定のモデルの寸法に適合する限り、ランフラットタイヤをテスラに装着できます。テスラは、各モデルに最適なタイヤを調査するためにかなりの時間と労力を費やしていますが、車両のサイズと重量に合うタイヤを自由に使用できます。
テスラは、各モデルに最適なタイヤを評価するために多くの時間を費やしているため、実際、より良いタイヤが利用可能になった場合は、モデルのタイヤを変更します。たとえば、2014年以前は、ミシュランタイヤは高性能車用の「アップグレードされた」タイヤでしたが、現在はピレリタイヤです。
したがって、テスラに付属のタイヤは、車のパフォーマンスを最大化するのに最適です。
それでもテスラにランフラットタイヤを取り付けたい場合は、確かにそうすることができます。ランフラットタイヤは、テスラのパフォーマンスと運転体験に影響を与える可能性があることに注意してください。
ランフラットタイヤは、ほとんどの時間を市街地での運転に費やす人々に最適であることを忘れないでください。通勤の大部分を高速道路で過ごす場合、テスラにランフラットタイヤを装着してもそれほどメリットがない可能性があります。街を離れることがめったにない人も、ランフラットタイヤの恩恵をあまり受けないかもしれません。
すべてのテスラモデルに最適なタイヤ修理キットに関する詳細な記事を書きました 見てみな！貴重な情報が見つかります。
テスラ車は、ほとんどのタイヤ小売店で見つけることができる通常のタイヤを使用しています。テスラは独自のタイヤを製造していません。また、モデルのタイヤ仕様を過度に具体的にしていません。テスラ用の新しいタイヤを購入するときは、車両のサイズと重量に注意してください。
テスラの車はそのサイズの割には重いので、車の重量を支えることができるタイヤが必要になることに注意してください。また、一部のモデルでは、リアタイヤがフォワードタイヤよりもわずかに大きいことに注意してください。
たとえば、モデルXは、フロントに255/45 R20サイズのタイヤを使用し、リアに275 / 45R20サイズのタイヤを使用します。
これらの仕様を念頭に置いておくだけでなく、コストコ、ディスカウントタイヤ、ウォルマート、さらにはオンラインなどの人気のある小売業者からタイヤを購入することもできます。実際、Michelin Pilot Sport 4（Amazon.com）、Continental ProContact RX（TireRack.com）、Pirelli P Zero（TireRack.com）など、テスラがモデルに使用しているタイヤの一部をオンラインで注文できます。モデル3の場合。
テスラは、新車限定保証の対象となるパンクをカバーしていません。ただし、50マイル（80.47 km）以内であれば、最寄りのサービスセンターまでのけん引の費用はカバーされます。最寄りのサービスセンターが50マイル（80.47 km）を超える場合、所有者は追加のけん引費用を負担する必要があります。
テスラは通常の整備士が車で作業することを許可していないため、これはテスラの所有者にとってしばしば厄介です。テスラサービスセンターとテスラ認定修理センターのみが車両で作業できます。これは、最寄りのサービスセンターや認定ボディショップから遠く離れた場所でパンクしたタイヤで立ち往生している場合に問題になります。
テスラは、あなたの車で働くことができる人を制限するだけでなく、50マイル（80.47 km）を超えてけん引するためにポケットから支払うことを強制します。これは、費用のかかるけん引と、最寄りの認定修理店またはサービスセンターがある場所への長い旅につながる可能性があります。
テスラには一般的にタイヤの問題がありますか？ 私たちが調査して書いたこの有益な記事をチェックしてください。
テスラの車両にはスペアタイヤやホイールは付属していません。これは、圧倒的多数の人がスペアタイヤを使用していないためです。そのため、テスラはこれをスペースと重量を節約する機会と見なしました。
実際、新車のほぼ3分の1にはスペアタイヤが付いていません。これは、ミレニアル世代の60％がタイヤの交換方法を知らないため、タイヤを交換できる人の数が減少していることが原因である可能性があります。
テスラがすべてのモデルにスペアタイヤを含めないことを選択したもう1つの理由は、ほとんどのユーザーに無料のロードサイドアシスタンスを提供することです。このサービスは50マイル（80.47 km）でのみ無料ですが、テスラは24時間年中無休で最寄りのサービスセンターまで車を牽引します。
それでもテスラのスペアタイヤの方が快適だと思う場合は、実際にスペアタイヤキットをオンラインで入手できます。アマゾンからのこの完全なコンパクトスペアタイヤキットはモデル3のために設計されましたが、どんなテスラモデルにも合うことができます。
テスラロードサイドアシスタンスは、タイヤを修理または交換するかどうかを判断するために状況を評価します。その後、ロードサイドアシスタンスはスペアタイヤを貸し出すか、最寄りのサービスセンターまたはテスラ認定の修理店に牽引してタイヤを修理します。
道路でパンクした場合、最初に行う必要があるのは、テスラロードサイドアシスタンスに連絡することです。 1日24時間、1年365日ご利用いただけます。彼らに電話をかけ、あなたの車の情報を提供し、状況を説明するだけです。彼らはあなたのタイヤを修理または交換するためのあなたのオプションを案内し、必要に応じて助けを送ります。
ロードサイドアシスタンスをリクエストするには、次のようにします。
ロードサイドアシスタンスは、手元にある場合は、貸し出し用のホイールとタイヤを提供できる場合もあります。貸し出し用タイヤは所有者に有償で提供されますが、50マイル（80.47 km）以内であればけん引は無料になる場合があります。したがって、貸し出し用タイヤと無料のけん引サービスのどちらが必要かを慎重に検討してください。
タイヤが平らで完全に台無しになっていない場合は注意してください。タイヤに空気が溜まり、安全に運転できると思われる場合は、最寄りのサービスセンターまたは認定されたサードパーティのショップにタイヤを運転して修理を依頼できます。
テスラモデル3タイヤのPSIは、通常40〜45 PSIである必要がありますが、車両の特定の構成によって異なります。正確なPSIは、運転席ドアのそばのフレームに沿ったステッカーに記載されています。
タイヤのPSIは、気温や気候条件などの外部要因によって異なる場合があることに注意してください。気候が暑くなるほど、PSIは高くなります。この変動は正常であるため、圧力を上げたり下げたりしたからといってタイヤが損傷しているとは思わないでください。
必要に応じて調整できるように、車の理想的なPSIが何であるかを正確に把握してください。月に1回程度タイヤ圧をチェックして、すべてが正常であることを確認できます。 PSIを追跡することで、修理や交換にかかる費用を節約できるだけでなく、壊滅的な事故を防ぐことができます。
PSIをチェックして潜在的なタイヤの問題を予防的に防止したい場合は、テスラのタイヤ圧をチェックする方法を紹介する次の3分間のYouTubeビデオをチェックしてください。
グッドイヤーは、EV用に特別に作られた「NewElectricDriveGT」と呼ばれるタイヤを開発しました。これらは、テスラやEV全般に特有の極端な重量とトルクに耐えるのに特に適しています。
グッドイヤーリンク
テスラにランフラットタイヤを取り付けたい場合は、テスラが特定の種類のタイヤを使用する必要がないため、自由に取り付けることができます。購入するランフラットタイヤが、テスラの重いフレームを支えるのに十分な大きさと頑丈さを備えていることを確認してください。
