Kia EV6レビュー– WhatCar？ 2022年の道路テストとレビュー

Kiaの受賞歴のあるEV6は、すでに人気のあるEVの選択肢でした。 WhatCarとしての最近の勝利ですか？しかし、2022年のオブザイヤーはその血統を強化し、今日の市場で人気のあるEVの1つになっています。

概要

• 最大328マイルの走行距離

• 350kWの超高速充電器を使用して、18分で10〜80％充電できます

• 後輪駆動または全輪駆動

• 運転に優れている

クイックファクト

• モデル ：起亜EV6GTライン77.4kWhRWD
• 燃料 ：電気
• 範囲 （WLTP）：328マイル
• DriveElectricの「実世界」の範囲 ：255マイル
• 座席 ：5
• ブートスペース ：490リットル
• 長さ ：4695 mm
• リース価格 ：最新のお得な情報を確認する
• 購入価格 ：£40,945から
• 充電費用 ：フル充電の費用は£10.83
  （英国の平均エネルギー費用14p / kWを使用して計算–電気自動車の充電にかかる費用の詳細を確認してください）
• 充電速度 ：350kWの充電ポイントで18分で10〜80％（電気自動車の充電にかかる時間の詳細をご覧ください）
• 1マイルあたりのコスト ：1マイルあたりわずか3p
  （英国の平均エネルギーコスト14p / kWを使用して計算）

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Kia EV6 Design＆Powertrain

Kia EV6は、まったく新しい電気プラットフォームに基づいており、後輪駆動または全輪駆動で利用できます。

バッテリーの選択肢は1つだけです。それは、 77.4kWhのリチウムイオンポリマーバッテリーです。 y、および 226 bhp を生成する電気モーター 後輪駆動モデルの場合。

ボディスタイルの観点から見たKiaEV6とは 議論の余地があります。起亜はそれをクロスオーバーと呼んでいますが、家族のハッチバック、5ドアのクーペ、またはスポーツセダンと同じように呼ぶことができます。

Kia EV6の長さは4,695mmで、十分なスペースがあります。 居住者のための内部と490リットルのブーツがあります。

Kia EV6の運転はどのようなものですか？

Kia EV6は、快適な乗り心地と非常に洗練されただけでなく、運転するのにやりがいがあります。 –高速道路を含むすべての道路。

EV6は後輪駆動であるため、前輪駆動EVのすべてのトルクから得られるホイールスピンはありません。さらにグリップが必要な場合は、全輪駆動バージョンがあります。 「クロスオーバー」であるにもかかわらず、EV6のボディはかなり低く、床にバッテリーがあるため、ハンドリングはスポーティに感じられます 、コーナーのロールスルーを最小限に抑えます。ステアリングでさえ、重みがあり、反応が良いと感じます。

パフォーマンスは印象的です;後輪駆動EV6からの加速は良好です（7.3秒で0-62 mph）が、全輪駆動モデルはより高速です（5.2秒で0-62 mph）。 高品質のインテリア 運転していない人ではなく、運転手のために設計されているように感じます。後者は、最新の車内の多くに当てはまるようです。

回転式ダイヤルを使用してギアを変更します。これはうまく機能し、ブレーキ再生のレベルを調整できます。 ハンドルに取り付けられたパドル付き。 ドライブモードがあります ハンドルのボタンは手が届きやすく、エコ、ノーマル、スポーツ、スノーのいずれかを選択できます。ステアリングホイールには、車線逸脱警報システムをオフにするボタンもあります 。

スタート/ストップボタンはギアセレクターの近くの2つのフロントシートの間に配置されており、通常はステアリングホイールの後ろに隠れているほとんどのスタート/ストップボタンと比較して見やすくなっています。ヒーター付きシートとヒーター付きステアリングホイールのボタンは、スタート/ストップボタンの近くにあります。これも簡単にアクセスできます。

大型の12.3インチ中央タッチスクリーンがあります その下には、インフォテインメントと暖房および換気用のショートカットボタンのストリップがあります。ボタンを押すと、2つが切り替わります。