範囲内の現在のモデルは、しばしば「クロスオーバー」と呼ばれる、エステートとSUVの間の境界線にまたがっています。しかし、デザインスケッチが通り過ぎるものであれば、新しいクーペは信じられないほど滑らかで空力的になります。実際、空力性能が非常に高いため、シュコダは、ENYAQラインナップの以前のモデルと比較してCOUPÉのWLTP範囲を拡大することができたと主張しています。ほぼ1世紀前に発売された人気のモンテカルロと一緒にスケッチで紹介されているシュコダのデザイン哲学は、効率を最大化しながらクラシックなデザインの優雅さをエミュレートすることであったことは明らかです。
傾斜したルーフ、シャープなボディライン、スポーティなフロントエンドにより、現在のENYAQ製品よりも効率的に空中をスライスし、抗力係数を0.234にします。 基本的に、非常に滑りやすいです 。傾斜した屋根は後ろのヘッドルームを少し損なうかもしれませんが、それでも実用的です。クーペは4ドアのレイアウトのままで、スケッチに見られる大きなホイールの間に配置される、完全に塗装され、色分けされたサイドスカートが提供されます。インテリアは「現代の生活環境に触発された」ものであり、持続可能性に重点を置いて、その全電気駆動列の環境に配慮した資格を反映しています。
2022年1月31日にデジタルワールドプレミアで公開される予定です。そのため、新しいクーペがすべての流線型の栄光で見られるようになるまで、そう長くはかからないでしょう。現在入手可能な優れたシュコダEVのいずれかをお探しの場合は、最新のお得な情報をご覧ください。
