フォードのプラグインハイブリッド電気トランジットカスタムバンは、ミルブルックで開催されたCenex Low Carbon Vehicle2017イベントでダイナミックにデビューしました。
フォードトランジットカスタムPHEVは、31マイルを超えるゼロエミッション範囲をターゲットとする高度なハイブリッドシステムを備えており、レンジエクステンダーとして複数の賞を受賞したフォードEcoBoost 1.0リットルガソリンエンジンを備えており、合計距離は約310マイルになります。
PHEVアプローチは、バッテリーのみの車両よりも航続距離が長いだけでなく、より高いペイロードと、標準的な電力供給からの迅速かつ簡単な再充電を提供する機能を提供します。
「50年以上にわたり、企業は仕事を成し遂げるためにフォードトランジットに依存してきました。私たちは電気の時代に移行する間、その伝統を維持することを決意しています」と、フォードオブヨーロッパの都市型電動バンプログラムのディレクターであるマークハーベイは述べています。
フォードは、バン市場のこのセグメントでPHEV技術を提供する最初のボリュームメーカーです。この技術により、ゼロエミッションの旅のために車両に主電源を充電することができ、コンパクトで燃料効率の高いEcoBoostエンジンは、必要に応じてバッテリーに追加の充電を生成します。トランジットカスタムPHEVは、シリーズハイブリッドドライブライン構成を使用しており、車両のホイールは、燃焼エンジンではなく、電気モーターによってのみ駆動されます。
バッテリーパックは、荷台の下に配置されたコンパクトな液冷式リチウムイオン設計であり、標準のトランジットカスタムバンが提供する全貨物量を維持します。
PHEVバンは、各バンの現在位置に基づいて車両設定を自動的に変更できるジオフェンス技術を備えています。これは、たとえば、車両が都心部の低排出ゾーンに入るときにハイブリッドシステムが電気のみのモードに切り替わるようにするために使用できます。
2019年に量産を開始する予定です。
