先月、21.604台のテスラモデル3が中国で販売されました。これは、10月に「わずか」12.143台が販売されたことを考えると非常に印象的です。
さらに、現在、テスラは中国でモデル3を製造しており、CATLからコバルトを含まないLFPバッテリーを使用して、ヨーロッパに輸出しています。
テスラの来年の中国での計画生産能力は550.000ユニットで、そのうちモデル3が300.000ユニット、モデルYが250.000ユニットです。
#SGMW Hongguang MINI #EV、テスラモデル3、万里の長城#ORAR1が#China#NEVPV11月の販売を主導しました。#BYDHan EV#4。
テスラモデル3、SGMW Hongguang MINI、#GAC Aion Sが1月から11月に主導しました。 (CPCA)pic.twitter.com/Jd57XX3hqW— Moneyball(@DKurac)2020年12月9日
現在、テスラモデル3の最も人気のある代替品は、コバルトを含まないLFPバッテリーを搭載し、11月に7.482台が販売されたBYD HanEVです。