私たちの何人かがすでに2019年の日産リーフについて考えているとき、2018年モデルはついに公式のEPA評価を取得します。
さらに面倒なことはせずに、EPAの評価を見てみましょう。
| 範囲 | 効率 | |
| 都市 | 169マイル– 271 km | 26,88 kWh / 100マイル– 16.7 kWh / 100 km |
| 高速道路 | 135マイル– 217 km | 33,6 kWh / 100マイル– 20,88 kWh / 100 km |
| 組み合わせ | 151マイル– 243 km | 30 kWh / 100マイル– 18,64 kWh / 100 km |
いつものように、EPAの効率の数値はプラグからホイールへの消費量を測定することを忘れないでください。これは、車載充電器の効率が重要であることを意味します
EPAの評価は、少し前にリリースされたWLTPの評価よりも現実的であるように見えますが、ホイールサイズごとに異なるEPAの評価がないのは残念です。
ボーナスとして、新しい2018 NissanLeafバッテリーについてのビデオをお届けします。
頭を上げてくれたCarlosAdellに感謝します！
