フォルクスワーゲンはそのティグアンの新しいバージョンを明らかにしました、そして新しいモデルはプラグインハイブリッドパワートレインで利用可能になりました。
1.4リットルのTSIガソリンエンジンと電気モーターを使用して、TiguaneHybridは合計245hpを生成し、13kWhのバッテリーから電力だけで最大31マイル走行します。
VWはメインのプラグインハイブリッドオプションからGTEバッジを失い、パフォーマンスPHEVを除くすべてのeHybrid名に置き換えられていますが、ドライバーが利用可能なすべての電源にアクセスするためのGTEボタンが残っています。
内外のデザインを一新し、エクステリアのスタイリングをシャープにし、インサイドの高級感を高めました。メインのインフォテインメントシステムから分離されていますが、気候制御装置でさえタッチスクリーンシステムに移行することで、内部のスクリーンの使用が増えています。
Tiguan eHybridは、VWArteonとArteonShooting Brakeの最近の発表に続き、フォルクスワーゲンがコアモデルオプションを電化しようとしているため、eHybridモデルも備えています。
フォルクスワーゲンのティグアンは、ドイツの巨人にとって非常に重要なモデルです。現在のラインナップで最も売れているモデルであるため、eHybridバージョンを提供することはティグアンにとって重要なステップです。
