アウディは、e-tronSおよびe-tronS Sportbackの発売により、その純粋なEV範囲にパフォーマンス処理を施しました。
最大503hpと973Nmのトルクを発生する3つの電気モーターを搭載した、e-tron Sモデルは、わずか4.5秒で0-62mphのスプリントを完了します。
e-tronSとe-tronS Sportbackは同じパワートレインを使用しており、従来のe-tron 55quattroモデルに見られるものを採用しています。ここで、アウディはフロントアクスルにe-tron 55のより強力なリアモーターを使用し、リアに2つのe-tron55フロントアクスルモーターを使用しています。
150 kWの充電システムと同様に、バッテリーは95kWhで同じままです。パフォーマンスが向上したため、電気ゴルフ練習場はダウンしていますが、e-tron Sの場合は223マイル、e-tron SSportbackの場合は226マイルの充電で200マイルを快適に上回ります。
効率を向上させるために、ほとんどの運転ニーズにはリアモーターのみが使用され、より高いパフォーマンスが必要な場合、またはリアでトラクションが失われた場合は、フロントアクスルがフル4輪駆動に使用されます。
電気トルクベクタリングは、コーナリング時に内側のホイールをわずかに制動することでハンドリングを改善するように見えます。どちらのモデルも、より大きなタイヤに対応するためにわずかに幅が広く、フレアホイールアーチやその他のスポーティなデザインの詳細が他のアウディSモデルを補完しています。
価格はe-tronSが87,000ポンド、e-tron S Sportbackが88,700ポンドからで、この夏に注文できます。
