Skodaは、電化の推進で発売される最初の2つのモデル、CITIGOeiVとSuperbiVを発表しました。シュコダがシティカーで同社の最初の純電気モデルを作成するのを最初に見たのに対し、大家族サイズのスーパーブはシュコダの最初のプラグインハイブリッドとして到着します。
CITIGOeは、36.8 kWhのバッテリーからの1回の充電で165マイル（WLTP）の範囲を持ち、61kWの電気モーターに電力を供給します。 0-62mphの時間は12.5秒ですが、211 Nmのトルクのおかげで、加速の短いバーストはかなり速くなります。
充電時間は、40 kW DC CCS急速充電器で80％まで1時間と見積もられているため、技術仕様は確認されていませんが、40 kWDC充電がSkodaで最大にできるように見えます。オンボードAC充電器の定格は7.2kWですが、0〜80％の充電時間は4時間強です。
Skoda’s Superbは、1.4TSIガソリンエンジンと85kWの電気モーターを組み合わせて、両方のシステムがスポーツモードで一緒に動作しているときに、合計218hpと400Nmのトルクを生成します。
13 kWhのバッテリーにより、Superb iVは電気モードでの1回の充電で最大34マイル（WLTP）をカバーし、公式のCO2排出量は40 g / kmです。タイプ2のインレットを介して3.6kWの充電器から充電するには3.5時間かかります。
