日産は、今週末のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、BladeGliderエレクトリックコンセプトをヨーロッパで公開します。明日（6月28日木曜日）からのショーでは、実用的なコンセプトがグッドウッドハウスの外の群衆を驚かせますが、もちろん静かに。
マーゴットロビーが日産電気自動車アンバサダーとして発表されたときにモナコグランプリサーキットを最後にドライブしたBladeGliderは、一般の人々が見ることができるようになり、デモが丘を駆け上がります。
フェスティバルの最初の3日間は、BladeGliderがグッドウッドヒルクライムコースを走るスーパーカーに参加します。しかし日曜日には、EVはグッドウッドサーキットを走り回ります。
運転されていないとき、BladeGliderは有名なGT-Rのような他の高性能モデルと一緒に日産スタンドに展示されます。
BladeGLiderは、電気自動車、および接続された自動運転車に対する日産の取り組みの一環です。 BladeGliderの目的は、電気効率に関する会社の取り組みに楽しさと興奮の要素を追加することです。
BladeGliderは空気力学を改善するために狭いですが、それでもドライバーを含めて3人で座ることができます。オープントップで、リアヒンジのウィングドアを備えた日産のコンセプトは確かに目を引きます。
5秒未満で0-62mphのスプリントを完了することができる、BladeGliderはほぼ120mphの最高速度に達することができます。これらのパフォーマンスの数値は、2つの130kW電気モーター（駆動される後輪ごとに1つ）のおかげで達成されます。
パワートレインの最大出力は200kWで、日産リーフの2.5倍であり、Williams AdvancedEngineeringによって開発されました。
