マツダMX-30EVは、電動クロスオーバーSUVのデザインコンセプトです。マツダ独自のSKYACTIV技術を活用し、標準のSUVよりも軽量で操作性に優れています。
自宅から職場まで、思い出に残る夜まで、そして再び思い出す夜まで—主要な完全電気無放電車である2022 MX-30 EVで、毎日のニーズを最大限に慰めましょう。
MX-30 EVは、その印象的な最先端、スタイリッシュなデザイン、頑丈な構造、自由な形の入り口で、鼓童の計画基準の限界を押し広げています。マツダのe-SkyactivEVテクノロジーのスムーズな運転体験を備えた、マツダのデビューEVは、真に刺激的なドライブを伝えます。
目次
価格 | 36,975ドル、目的地を含めて38,150ドル |
ドライブユニット | 80.9kW電気モーター |
出力 | 107 kW / 143hp:200ポンドフィートのトルク |
送信 | シングルスピードダイレクトドライブ |
バッテリー | 35.5kWhリチウムイオン |
推定EPA燃費評価 | 100マイルの範囲、98mpgの都市/ 85の高速道路/ 92の組み合わせ |
EPAの推定年間燃料費 | 700ドル(現在の価格で) |
ホイールベース | 104.4インチ |
長さ | 173.3インチ |
幅 | 70.7インチ |
高さ | 61.5インチ |
カーブウェイト | 3,655ポンド |
乗客数 | 89.9立方フィート |
後部座席の後ろの貨物スペース | 21立方フィート |
組織はその計画を「ヒューマンモダン」と呼んでおり、「外側の範囲は、ハイブリッドに連帯と壮大さの感覚を提供し、適度なスタイルは他のマツダ車のように複雑な感覚を提供します。」
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しかし、内部は他に類を見ないものです。自然に経済的な乗り物であるため、伐採せずに木から集めた再利用されたプラスチック容器とストッパーで作られたテクスチャーのためにカーフスキンを誓います。マツダは、いつでも車に乗る前に日本のプラグメーカーとして働き始め、内部をクールなコールバックにしました。
テスラと同様に、マツダはコントロールに中央のタッチスクリーンを選択しました。モデル3とは対照的に、マツダは重要なボタンとハンドルを到達可能に保ちます。同様に、購入者はMyMazdaアプリケーションを利用して、離れた場所からMX-30の電源を入れたり、環境を変更したり、離れた場所から車両をスクリーニングしたりできます。
平均的なアメリカ人が毎日およそ30マイル移動することを考えると、MX-30は明らかに彼らの問題に対処することを目的としていました。
フル充電でEPAが評価した100マイルの範囲3で、主要な電気自動車(EV)充電ネットワークへの入場が可能になり、MX-30は常にすぐに使えるように準備されています。
新しいマツダMX-30EVは、見栄えと効率の完璧なバランスを提供します。
MX-30 EVは、143の強度@ 4,500 rpmと、最大の力200 lb-ft @ 3,243rpmの結果をもたらします。巧妙なe—SkyactivEVイノベーションと電気G-VectoringControl Plusにより、期待するドライブを確実に伝えることを目的としていました。
自宅で急いで充電するのは簡単です。レベル3DC急速充電器に関連付けられている場合、約36分で20%から80%に移行できます。 5各MX-30も同様に、ほとんどのオープン充電場所で実行可能なコネクタと同様に、任意のファミリコンセントに接続できるレベル1120V充電リンクを備えています。ただエネルギーを与えてドライブに参加してください。
マツダコネクテッドサービスは、組み込まれたハイライトのセットアップを通じて、アップグレードされた程度のネットワークを提供します。利用が簡単で、便利で、MyMazdaアプリから利用できる、Connected Servicesを使用すると、関連する携帯電話から、車両の開始/停止、実際の車両の状態の確認、および一部の確認を行うことができます。その宿泊施設と本物の静けさはすぐに利用できます。
高性能パッケージで安全性とステータスを組み合わせるように設計されたフルLED照明などの豊富な機能。
イギリス | £27,045 |
オランダ | €33,990 |
ドイツ | €34,490 |
日本の自動車メーカーはコストについて黙っていることをやめ、標準的なMX-30EVのコストは33,470ドルから始まると断言しました。
中間購入では、一流のバンドルを備えた車両は、36,480ドルから始まることを意味します。
全電気運転の楽しさと興奮を体験してください。 MX-30 EVは充電が簡単で、お金を節約できます。