メルセデスベンツeCitaro、全電気駆動、外装、無煙炭金属、2 x電気ハブモーター、2 x 125 kW、2 x 485 Nm、LEDヘッドランプ、長さ/幅/高さ：12135/2550/3400 mm、乗客定員： 1/80。
Metropole Rennesは、92台のメルセデスベンツeCitaro完全電動シティバスを購入する意向宣言に署名しました。計画されている注文は、59台の連結式バスと33台のソロバスで構成されています。それらは2022年から2025年の間に配達される予定です。
生産開始以来のメルセデスベンツeCitaroの最大の外国注文
「MetropoleRennesからメルセデスベンツeCitaroのこれまでで最大の輸出注文を受け取ったことを非常に嬉しく思います。また、野心的な気候目標の実施において、自治区をサポートできることを嬉しく思います」と、マーケティング、セールス、カスタマーサービスの責任者であるMirkoSgoddaは述べています。ダイムラーバスで。レンヌ市バスのエネルギー貯蔵バッテリーは、8つの強力な最新世代のリチウムイオンバッテリーパックで構成されています。パンタグラフは、デポの外での中間充電を可能にし、したがって範囲を拡大します。バスの広範な安全装置は印象的です。予防ブレーキアシスト、自動ブレーキアシストシステム、サイドガードアシストは特に注目に値します。
メトロポールレンヌ：スターネットワーク、野心的な目的を持つ完全に近代的な公共交通ネットワーク
レンヌはフランスのブルターニュ地方の首都です。市内には20万人以上の住民が住んでおり、郊外を含めると約40万人が住んでいます。市には高度な公共交通ネットワークがあり、完全に近代的な公共交通ネットワークであるスターネットワークがあります。全自動の地下鉄、約70のバス路線、スクールバスサービス、自転車や電動自転車のレンタルが含まれています。レンヌは、バスの車両が2030年までに完全に電化されることを望んでいます。
Mercedes-Benz eCitaro G、全電気駆動、外装、スモークシルバーメタリック、2 x電気ハブモーター、2 x 125 kW、2 x 485 Nm、7個の全固体電池、63 kWh /全固体電池、予防ブレーキアシスト、サイドガードアシスト、LEDヘッドランプ、長さ/幅/高さ：18.125 / 2550/3400 mm、乗客定員：1/157。
メルセデスベンツeCitaro：都市部での生活の質を高めるためのモジュラーコンセプト
メルセデスベンツeCitaroは、2018年に導入された非常に静かな市バスで、完全に電気で駆動され、地域で排出ガスがありません。これは、町や都市の生活の質を向上させるための重要なステップです。最近、メルセデスベンツは関節式のeCitaro GでCitaroファミリーを拡張しました。新しいeCitaroGは、全固体電池を搭載したこのカテゴリーで最初の都市バスです。連節バスの航続距離は最大220kmで、速度、地形、負荷に平均的な要求があり、気候条件も単純です。メルセデスベンツは、お客様の仕様に合わせてバスを供給しています。eCitaroは、ソロおよび連節バスの非常に柔軟なモジュールコンセプトに基づいており、さまざまなバッテリーと充電技術を備えています。
画像提供：メルセデスベンツ
