EVSは、ピーク需要の時期に電力をグリッドに戻すことができる全国的なバッテリーストレージリソースを提供します
EVの所有者は、グリッドにそのようなサービスを提供することで報酬を得ることができます
西部の電力配分 （WPD）クラウドチャージとのパートナーシップ このようなシステムが電気自動車を介してどのように機能するかを試しています プロジェクト
電気自動車（EV）は、電力ネットワークに対する需要の増加に関連して問題と見なされることがよくありますが、配電ネットワーク事業者のWestern Power Distribution（WPD）は、代わりにEVを解決策と見なしており、その理由を電気自動車を通じて示しています。グリッド（V2G）プロジェクトへ。
WPDのElectricNationプロジェクトは、CrowdChargeと提携して、ミッドランズ、イングランド南西部、サウスウェールズで100人の日産EV所有者を募集し、V2Gスマート充電技術の試験に参加しています。
WPDのDSOシステムおよびプロジェクトマネージャーであるRogerHeyは、EVドライバーがElectric Nationプロジェクトに参加するよう招待される前に、V2G充電を試しました。電気技師自身でしたが、EVバッテリーがどれだけのエネルギーを蓄えることができるかを見て驚いていました。
ロジャーのコメント：62 kWhのバッテリーを搭載した最新の日産リーフの1つは、家に何日も電力を供給するのと同等のエネルギーをグリッドに戻すことができます。これに英国全体で数百万台のEVを掛けると、電力需要のピークを緩和できる巨大なストレージの可能性があります。そして、人々はEVをグリッドへのサービスとして提供することで報われる可能性があります。」
Rogerは、V2Gを、電力ネットワークへのアップグレードの範囲、したがってコストを削減する大きな機会と見なしています。と新しい発電の構築。
現在、CHAdeMO技術により、V2G充電に使用できるのは日産EVのみです。大多数のEVにはCCS充電システムがあり、2025年までにV2Gと互換性がある予定です。その時点から、すべてのEVでV2Gが可能になるはずです。
その間、WPDは、電力ネットワークに十分な容量があり、EVの数が増える前に十分な容量があることを確認する他の方法を模索するために、さまざまなイノベーションプロジェクトに関与しています。
WPDには、全国レベルだけでなく、個々の郵便番号に至るまで、EVの成長を常に予測する高度なシステムがあります。現在約900万人の顧客にサービスを提供しているネットワーク事業者は、2030年までにその地域に最大300万台のEVがあり、2023年までに217,000台の充電器がネットワークに接続されると予測しています。
ローカル低電圧（LV）ネットワークに対するEVの影響を評価するツールもWPDとEAテクノロジーによって作成されました。元のElectricNationスマート充電プロジェクトの一部として開発されたこのプロジェクトは、EVのローカルクラスターの結果としてネットワークが制約されている場所を示し、特にEV接続によるネットワークの制約を回避するために積極的な強化が役立つ場所を強調するのに役立ちます。
WPDは、地方自治体、住宅建設業者、燃料ステーションオペレーターなど、さまざまな組織と協力して、EVガソリンスタンド/充電ハブを含む、より多くの充電ポイントの設置を促進し、住宅の40％を路上で充電するソリューションを提供しています。路外駐車場はありません。
自宅で充電できる人のために、ウェールズのプロジェクトは、より大容量の三相電力を国内の不動産に供給しています。ドイツとノルウェーではすでに住宅に三相電力が供給されていますが、英国では通常、これは商業施設でのみ発生します。
Electric Nation Vehicle to Gridプロジェクトは、ミッドランズ、南西部、サウスウェールズに住む日産のEVドライバーに、5,500ポンド相当のV2Gスマート充電器の無料インストールを提供しています。 CrowdChargeは、配電事業者（DNO）やその他の人々が、V2G充電が電力ネットワークでどのように機能するかを理解するのを支援するために、トライアルに100人を募集しています。これまでに300人以上のEVドライバーが電気自動車への参加を申請しましたが、プロジェクトがすべての資格基準を満たす100人の参加者を確保するために、募集は引き続き受け付けています。
Electric Nationは、1つではなく最大5つの異なるエネルギー供給業者を使用しているため、他のV2Gプロジェクトとは異なります。これは、この試験が、さまざまなエネルギー供給業者が運営するV2G充電器を使用して多くの街路に多数のEVが設置される未来の世界のより現実的なシミュレーションであることを意味します。
Electric Nation V2Gトライアルでは、各サプライヤーは充電器グループを使用して、最適化された充電セッションを提供するCrowdChargeの需要管理プラットフォームを利用してさまざまなエネルギーサービスをテストします。
V2Gトライアルは、2018/19年の最初のElectric Nationプロジェクトに続くもので、当時は世界最大のEVスマート充電トライアルであり、車両を充電する際の人々の習慣に関する実際の洞察を提供します。この試験では、200万時間以上の自動車充電のデータが提供され、充電のタイミング、場所、期間、およびさまざまな料金の影響に関するユーザーの習慣が明らかになりました。
指定された時間にプラグを差し込んでエネルギーをグリッドに戻すことにより、Electric Nation Vehicle to Gridプロジェクトのアクティブな参加者は、3月からの1年間の試用期間中に、金銭的価値120ポンドまでの最低報酬を獲得することが期待されます。 2021年から2022年3月まで。
トライアル申請者：
Electric Nation Vehicle to Gridプロジェクトの申請プロセスは公開されていますが、充電器の設置のタイムスケールは、COVID-19に関する政府のアドバイスに基づいて確認される必要があります。
詳細とプロジェクトへの参加の申し込みについては、www.electricnation.org.uk
をご覧ください。画像提供：Electric Nation
