あなたが自動車ショーで見たマットまたはサテンの車の仕上げの目を引くテクスチャーのファンであるか、またはあなたの隣人が運転している滑らかな新しいBMWで、私たちはそれを手に入れます。 （多くのもののように）車のマット仕上げはトレンドに合わせて行き来します。外観は再び人気が高まっており、特に高級車のファクトリーオプションとしても提供されています。 BMWとレクサスはどちらも2020年モデルの一部でマット仕上げのバリエーションがあります。
ただし、マット仕上げが過度に高いメンテナンスであるという誤解がたくさんあります。ですから、見た目は気に入っても、維持管理のために怖がっているなら、私たちはあなたを安心させるためにここにいます。
まず、マット仕上げとは何かを簡単に説明しましょう。マット仕上げの塗装を施した車は、おそらく車で見られるような光沢のある光沢のある仕上げとは対照的に、無反射の外観とざらざらした質感を持っています。 2つのペイントは同じ方法で適用されます。クリアコートの乾燥方法が異なります。 （これについては後ほど詳しく説明します。）
すでに述べたように、何らかの理由で、マット仕上げのペイントは、特にそれをどのように維持する必要があるかに関して、悪いラップを持っています。例：マットペイントは濡れることができず（何？）、洗うことができず、仕上げを保護する方法がないと考える人もいます。
しかし、これらのどれも真実ではありません—とにかくもう。マットペイントの耐久性は近年向上しており、マット仕上げは通常のグロス仕上げと同じように手入れが簡単になりました。しかし、それでも独自の要件があります。その理由とその内容を見てみましょう。
車の塗装作業には、通常、プライマー、数層の色、クリアコートが含まれます。すでに述べたように、クリアコートは通常の光沢仕上げとマット仕上げの違いを生むものです。光沢のある仕上げで、クリアコートは欠陥を埋めて滑らかな表面を作り、次に光を反射して視覚的な深みを作り出すために磨かれ、ワックスをかけられます。
マットなクリアコートは意図的に不完全なままにされており、光を反射するのではなく拡散するテクスチャがあります。クリアコートには、層全体にかすみを作るためのマット剤またはテクスチャー剤も含まれています。マットの秘訣は、カラーレイヤーではなくクリアコートにあるため、どの色でもマット仕上げを作成できます。
マットな表面は凹凸があるため汚染物質を集める可能性が高いのは事実ですが、洗浄または保護することはできません。一部の人々は、鳥の糞や死んだ虫などの一般的な汚染物質が、マットなクリアコートを通り抜けてすぐに色に染まると信じています。専門家は、これは真実ではないと言います。汚染物質、特にうんちや樹液などの生物学的物質をできるだけ早く除去することをお勧めしますが、仕事から家に帰る前に塗料が破壊されるわけではありません。
ただし、マットペイントは最終的にはエッチングされます。そして、あなたがそれについて本当に心配しているなら、それはマット特有の保護シーラント製品があなたにいくらかの頭痛を救うことができるところです。この車の古い洗車製品のコレクションを単純に破壊することはできません。
マット仕上げ用に特別に設計された市販の製品がおそらく最も安全な方法ですが、一部の所有者は食器用洗剤と酢の混合物などの自家製の調合を好みます。 （ただし、ディテーリング製品を設計、配合、製造するディテーラー、化学者、自動車愛好家のチームであるDr. Beasley'sは、これに反対するようアドバイスしています。）Lexusがブランドのマット車両の所有者に提供するガイドでは、可能な場合は水のみを使用することを提案しています。厳しい汚染物質を溶解するためのクエン酸粉末の溶液。 （したがって、この矛盾する情報を考慮して、プロセスが実際よりも複雑であると考えていた場合は、ご容赦ください。）
実際の洗濯技術は、使用する製品と同じくらい重要であり、そこにはほとんど意見の相違はありません。マットペイントは手洗いする必要があります—自動洗車に車を送らないでください。自動洗車で使用されるラフなロールオーバーとブラシ、および過酷な化学薬品は、シーラントと保護剤を除去しますが、高品質の製品を使用した穏やかな手洗いは、汚れと汚染物質のみを除去します。
たまにスポットクリーニングや破片を取り除く場合も、マット専用の石鹸とディテールスプレーを使用してください。それらは、望ましくない影響を与える過酷な成分がないことを除いて、通常の対応物と同じように機能します。必要に応じて何度でも使用できます。
通常のペーストワックスは表面の欠陥を埋め、（一時的または恒久的に）マット効果を損なうため、使用しないでください。マットペイント用に特別に設計されたシーラント製品を選択してください。それらは同様の保護効果を提供します。マットシーラントは、濡れた車に塗布でき、硬化時間を必要とせず、ワックスがトリムやエンブレムに残すようなかすんだ残留物を残さないため、実際にはペーストワックスよりも使いやすいです。マットカーの仕上げは、6〜9か月ごとに密封する必要があります。
通常の光沢仕上げでは、損傷がペイントからプライマーまで完全に伝わらない限り、小さな引っかき傷、渦巻き、エッチングなどの損傷を取り除くことができます。ただし、つや消しの車では、研磨剤や釉薬によって光沢のある斑点が生じ、車の仕上がりが恒久的に変化します。マットペイントは、表面がすでに不完全であるため、通常、非常に小さな傷は見られません。つまり、マットカーを磨く必要はありません。とにかく、磨くとクリアコートが徐々に磨耗するため、実際にはマットカーを磨くことはできません。
クリアコートに傷や擦り傷が見られたり、色に染み込んだりした場合は、プロになる必要があります。目に見える傷は、通常の在宅技術で磨いたり埋めたりするのではなく、専門家が塗り直す必要があります。再塗装が必要なボディワークは、高品質のボディショップで処理できます。
あなたが新しい車を買うか、あなたがすでに所有している車のカスタム作業を考えているかどうかにかかわらず、マットペイントを選ぶという決定は軽視されるべきではありません。より高品質の塗料とケア製品が利用できるようになったおかげで、聞いたことがあるほど、または以前ほど困難ではありませんでした。それでも、努力が必要です。
今それは興味深いです自動車用クレイバーは、車のクリアコートに付着する汚染物質を除去するカーケア製品です。小さすぎて見えない汚染物質も含まれます。ビーズリー博士はそれがつや消し仕上げで良いかどうかを確認するためにそれをテストしました、そして結論ははっきりとしたノーでした。滑らかな表面がないと、粘土棒は滑ることができず、したがって効果がありません。
初版：2019年10月1日
