エンジンオイル、トランスミッションフルード、および車両の冷却システムは、適切なメンテナンスの始まりにすぎません。ほんの数例を挙げると、他の液体、フィルター、およびスパークプラグがあります。 60,000マイル以上使用されている車両の修理側にいて、製造側ではなく、メンテナンス不足の結果を確認すると、さまざまなシステムでのメンテナンスの良し悪しの影響の一部を確認できます。車両の。
メンテナンスは常にあなたの車の世話に近づくためのより経済的な方法です。修理は通常、より費用がかかり、一般的に計画を立てることも予算を立てることもできず、長期間車両なしで立ち往生する可能性があります。
肝心なのは、車両を100,000マイル以上長持ちさせ、修理費に費用や腕や脚を使わないようにする場合、メンテナンスフリーではないということです。定期的にメンテナンスを行うと、車両の寿命、信頼性、価値を高めることができます。信頼できる修理施設に相談して、所有する車両を維持するための最良の方法を見つけることをお勧めします。彼らは、特定のメーカーとモデル、および運転習慣に基づいて、最良の計画を立てます。
次の記事では、メンテナンスについて説明します。メンテナンスは、走行距離または時間で実行する必要があります。 Happy Motoring！
