車の始動が困難なことは、マスエアフロー（MAF）センサーが故障していることを示す1つの兆候です。ただし、Clark’s Car Careによると、これが唯一の兆候ではありません。 MAFは、自動車の運転中にエンジンに流入する空気の量を測定するセンサーです。空気の量をエンジン制御モジュールに報告するため、空気と燃料の混合を調整できます。マスエアフローセンサーが不良の場合、以下の問題が発生する可能性があります。
MAFによる誤読によっては、エンジン制御モジュールが必要以上に燃焼室に空気を入れる可能性があり、自動車の加速に問題が発生します。応答する前に躊躇してスパッタします。
反対の問題は、エンジン内の燃料が多すぎることである可能性があり、これにより、車両は排気管から黒い排気ガスを放出します。これは、エンジンが余分なディーゼル燃料またはガソリンを燃焼させているためです。
エンジン内の空気と燃料のバランスが崩れているため、チェックエンジンランプが点灯します。マスエアフローセンサーがエンジンコントロールモジュールにエラーコードを送信したため、これもオンになります。 MAFセンサーが交換されるまでオフにならない可能性があります。
エンジンの問題に戻ると、希薄な燃料の混合は、エンジンに十分な燃料がないことを意味し、加速を躊躇させるのと同じように、エンジンを躊躇させます。エンジンは、特にアイドリング時に、スパッタしてストールする可能性もあります。
エンジンサージングは、燃焼室に燃料が多すぎることを意味します。エンジンは燃料を燃やし、制御不能なバッキングブロンコのように前方に急上昇しています。
希薄な燃料混合物はまた、あなたの車を大まかにアイドリングさせて失速させる可能性があります。実際、アイドル状態のときに失速する可能性があり、エンジン内の空気と燃料の不均衡がどれほど悪いかによっては、車両を再開できない場合があります。
最後に、低燃費は、マスエアフローセンサーが正常に動作していないことの兆候でもあります。これは、エンジンが空気が多すぎるために苦労して余分な燃料を使用しているか、燃料が多すぎるために余分なガスを燃やしているためです。
イリノイ州ネイパービルにあるClark’s Car Careは、マスエアフローセンサーをテストして、正しく機能しているかどうかを確認できます。そうでない場合は、交換できます。今すぐお電話でご予約ください。
