少し煙とに気づいた ブレーキからの焦げ臭い ？
ブレーキは摩擦を利用して車輪を減速させ、摩擦によって熱が発生しますが、それだけでは十分ではありません。
では、なぜブレーキから燃えるようなにおいがするのですか？
そしてより差し迫った懸念— それについて何をすべきか ？
この記事では、その燃えるゴムの匂いの背後にある最も一般的な理由と、それが発生した場合にできることを明らかにします。また、他のいくつかの燃えるようなにおいの原因についても見ていきます。
飛び込みましょう。
ブレーキからの灼熱の匂いは必ずしも重要ではありませんが、多くの場合、何かがおかしいことを意味します。
ブレーキが燃えるようなにおいを発する可能性があるさまざまな理由を見てみましょう：
最近ブレーキパッドを交換しましたか？
新しいブレーキパッドは樹脂でコーティングされており、最初に使用したときに焦げたゴムの臭いがすることがあります。
樹脂硬化によるものです 各ブレーキパッドがローターに落ち着くと。
加熱されたゴムの匂いはブレーキパッドの素材が強くなっていることを意味するので、 を除いて心配する必要はありません。 新しいブレーキが機能していないか、匂いが数日以上続く場合。
これはおそらく、リアブレーキからゴムの臭いがする最も一般的な理由です。
なぜリアブレーキが特別なのですか？
これは、通常、緊急ブレーキ（パーキングブレーキまたはハンドブレーキとも呼ばれます）メカニズムが配置されている場所だからです。
あなたはあなたをつけたままにしましたか？
車が遅く感じた可能性があります。かなりの距離を走行した場合、パーキングブレーキをかけると、ブレーキが過熱する可能性があります。 —それが焦げたゴムの臭いの原因です。鳴き声やきしむ音もあったかもしれません。
これを回避する最善の方法は、パーキングブレーキを解除するように意識的に努力することです。 ギアにシフトしたら。アクセルを踏む前に、ダッシュボードを見てパーキングブレーキライトが消灯していることを確認してください。あっという間に癖になります！
ブレーキの使いすぎや積極的なブレーキは、ブレーキの過熱のもう1つの原因です。
山岳地帯を運転する場合、下り坂のブレーキに乗っているときに、その熱いブレーキの臭いが現れることがあります。通常の交通量であっても、急ブレーキがかかる場合にも同様のことが起こります。
ブレーキを数分間オンのままにしておくと、継続的な摩擦による熱が蓄積することができます。 、その焦げたゴムの匂いを作成します。
これが続けば、ブレーキフルードが沸騰し始めるとブレーキがスポンジ状になり始め、ブレーキの燃焼から煙が出る可能性があります。ブレーキフェードが落ち着き始める可能性があります。ブレーキが非常に熱に浸されているため、ブレーキ性能が大幅に 減少。
ブレーキパッドとブレーキローターは、材料を通して熱を放散します。
これらのブレーキ部品が摩耗すると、熱を放散する能力が低下します 、より速く加熱するため、燃えるプラスチックの匂いが発生する可能性があります 。この過剰な熱は、ブレーキフルードを加熱する可能性があります。
これはどういう意味ですか？
ブレーキフルードの沸点は、経年変化により低下し、耐熱性が低下します。過剰な熱があると、老朽化したブレーキフルードの一部が非圧縮性流体から圧縮性ガスに変わります。
その結果、ブレーキペダルからの油圧が低下します。ブレーキペダルをもっと押す必要があります キャリパーにブレーキパッドを押し込ませ、古いブレーキ部品の摩耗を増やします。
ブレーキキャリパーが押された（またはキャリパーが動かなくなった）場合、キャリパーはクランプ力を解放できません ブレーキローターに。これは、キャリパーピストンが詰まっていて、ブレーキパッドがローターに接触したままになっている場合に発生する可能性があります。これにより、一定の摩擦と熱が発生します。
キャリパーが動かなくなった場合は、ホイールの引きずり、ブレーキの熱い臭い、さらには煙に気付くでしょう。キャリパーが詰まっていると過剰なブレーキダストが発生するため、特定のホイールにはブレーキクリーナーをより頻繁に使用する必要がある場合もあります。
あなたの車がリアブレーキにドラムブレーキシステムを使用している場合、スタックしたホイールシリンダーが燃えるゴムの臭いを引き起こしている可能性があります。
ディスクブレーキのキャリパーピストンと同じように、ホイールシリンダーも詰まる可能性があり、 ブレーキシュー ブレーキドラムに押し付けられた 。
継続的な摩擦は熱を維持し、ディスクブレーキよりも熱を放散する効率が低いため、ドラムブレーキで悪化する可能性があります。
スチール製のブレーキラインは、マスターシリンダーからホイールのブレーキ機構にブレーキフルードを運びます。ジョイントが動くブレーキラインの代わりにゴム製のブレーキホースが使用されています。
ブレーキホースが挟まれていると、ブレーキフルードの圧力がブレーキキャリパーに入る可能性がありますが、ブレーキキャリパーから出るのを防ぎます 。継続的な圧力により、ブレーキパッドがローターに押し付けられ、キャリパーが動かなくなったのと同様の症状が現れます。
ブレーキからのにおいが燃える、より一般的な理由のいくつかを見てきました。
しかし、それが起こった場合、あなたはそれについて何ができますか？
奇妙な燃える車の匂いを嗅ぐときは、次のようにする必要があります。
車はさまざまな部品から大量の熱を発生するため、最善の行動は引っ張ることです。 問題を特定します。
ブレーキが燃えていると思われる場合は、停止して冷ましてください 。ブレーキが過熱すると、ブレーキのフェードが促進されます。これは、丘陵地帯で運転している場合に特に危険です。
また、嗅覚の原因がわからない場合は、モバイルメカニックに連絡してください。
エンジンブレーキを使用する 次に長い坂を下るとき。
ブレーキをかける代わりにギアをシフトダウンします。
エンジンブレーキはマニュアルトランスミッション車に最も適していますが、オートマチック車では不可能ではありません。
オートマチック車にパドルシフターまたはコンソールに取り付けられたギアレバーがある場合は、これらをダウンシフトに使用できます。通常のオートマチックエンジン（パドルシフターのような代替ギアオプションなし）でさえ、この目的に使用できるローギアを備えています。
ただし、通常のブレーキではこれを行わないでください。高速では絶対に行わないでください。
頻繁にブレーキを燃やすには、通常、ブレーキのチェックと、場合によってはブレーキの交換が必要です。
燃えるゴムの臭いはさまざまな理由から発生する可能性があるため、問題全体を解決することをお勧めします。このためには、信頼できる徹底した整備士がブレーキの問題を確認する必要があります。
幸い、 RepairSmithがあります。
RepairSmithは、アクセスしやすく便利なモバイル自動メンテナンスおよび修復ソリューションです。
彼らが提供するものは次のとおりです。
ブレーキ修理の迅速で正確なコスト見積もりについては、このオンラインフォームに記入してください。
ブレーキがどのように燃えるか、そしてブレーキをどうするかがわかったので、関連するいくつかのFAQを見てみましょう。
他の燃焼に対する回答は次のとおりです。 あなたが尋ねたいかもしれない質問。
ブレーキが過熱すると、間違いなく焦げ臭い臭いがする可能性がありますが、他にもいくつかの疑いがあります。
過熱したクラッチは、ブレーキが燃えているように、ゴムが燃えているようなにおいがすることがあります。
クラッチが過度に滑ると発生する可能性があります。
これは、ギアシフト中にクラッチペダルが完全に踏み込まれていない場合や、急な坂を登っているときにクラッチが意図的に滑った場合です。クラッチが摩耗して交換が必要な場合にも、クラッチの滑りが発生する可能性があります。
ヒューズの溶断や短絡などの電気的な問題は、燃えるようなにおいを発する可能性があります。これらは、配線またはヒューズの周囲の絶縁体を溶かし、焦げた臭いを発生させる可能性があります。
ヒーターコアは、高温のエンジンクーラントを使用して車内を暖める小さなラジエーターです。
ヒーターコアからクーラントが漏れると、焦げ臭がしたり、窓が曇ったり、エンジンが過熱したりすることがあります。ヒーターベントにも破片が詰まっていて、焦げ臭い臭いがする可能性があります。
あなたの車が熱い排気ガスに落ちるエンジンオイル漏れを持っているならば、あなたは燃える油臭を検出することができました。
キャビン内では香りが目立たないかもしれませんが、外では非常にはっきりと見え、燃えているオイルからの煙もあるかもしれません。
エキゾーストに異物（ビニール袋など）が付着していると、焦げ臭い臭いがすることがあります。
エキゾーストシステムには非常に高温のコンポーネントが含まれているため、焦げたような香りがするかどうかをすばやく確認するのに適した場所です。
ドライブベルト（サーペンタインベルトとも呼ばれます）は、非常に高温のエンジンコンポーネントまたは押収されたプーリーから溶ける可能性があります。プーリーが押収されると、これに起因する過度の摩擦により、多くの熱と鳴き声が発生します。
触媒コンバーターは、有毒な排気ガスをより害の少ない排出物に変換します。
800 o を超える温度で動作します F（427 o C）だから、目詰まりした場合にどれだけ熱くなるか想像できます。詰まった触媒コンバーターは発火する可能性があり、熱すぎると光ります。
ブレーキの臭いが燃えるのは、通常、ブレーキに注意が必要な兆候です。
ただし、それは唯一のではありません ブレーキシステムの問題を示す可能性のある標識。
その他の一般的なものは次のとおりです。
これらの根本的な原因を特定できない場合は、整備士に相談してください。
頻繁に過熱したブレーキは、時間の経過とともに効果が低下し、臭いがし始めます。
ブレーキを最高の状態に保つために、私たちが上で述べたいくつかのヒントに従ってください、そしてあなたは大丈夫であるはずです。
ただし、ブレーキがする場合 過熱して問題を解決するためのサポートが必要な場合は、RepairSmithに連絡することを躊躇しないでください。彼らのASE認定メカニックがすぐにあなたに手を貸すために立ち寄ります！
