あなたはラインの間に保つためにあなたの車と戦っていますか？車が片側に引っ張られているような気がしますか？もしそうなら、あなたは何かが間違っていると仮定するのが正しいでしょう。車を引くのは不便であるだけでなく、危険な場合もあります。ほんの数例を挙げると、原因はタイヤの空気圧の不均一、ホイールアライメントの不適切、サスペンションの摩耗などです。このガイドでは、車が片側に引っ張られる原因を説明し、トラブルシューティングのヒントをいくつか紹介します。
車が片側に引っ張られているのを見つけた場合、最初のステップは引っ張りの性質を明確にすることです。あなたの車は常に右に引っ張っていますか？それとも、あなたの車は常に左に引っ張られますか？加速するとき、それともブレーキをかけるときだけ引っ張るのですか？詳細を特定し、この情報を技術者に伝えることで、考えられる原因を絞り込み、問題をより迅速に診断することができます。
不適切なタイヤ圧は、車が片側に引っ張られているように感じる可能性がある最大の理由の1つです。タイヤの空気圧が過剰または不足していると、車が傾いているように感じることがあります。この引っ張りは、右から左に発生する可能性があります—ほとんどヒービングモーションのように。
タイヤの空気圧が高すぎたり低すぎたりすると、将来的にタイヤの摩耗の問題が発生する可能性があるため、これを長引かせないことをお勧めします。推奨タイヤ圧を見つけて、最寄りのエアフィルステーションに向かい、タイヤをチェックおよび/または補充します。時間に余裕がありませんか？無料のタイヤ圧チェックについては、最寄りのFirestone Complete AutoCareにアクセスしてください。
タイヤが推奨タイヤ圧で測定されていることが確実な場合は、「最後にホイールを調整したのはいつですか」と自問してください。答えが「思い出せない」の場合、ホイールのずれが車の引きの背後にある原因である可能性があります。
この場合、トレッドの不均一な摩耗、曲がったステアリングホイール、またはタイヤが内側に傾いているように見えることもあります。当社の技術者は、ホイールアライメント中にステアリングとサスペンションのコンポーネントを調整し、調整可能なすべての角度がメーカーの仕様に最適化されるようにします。結果？正しい方向を向いたままのスムーズで安定した乗り心地！
ブレーキをかけているときに車が片側に引っ張られていて、調整後にタイヤが推奨圧力レベルになっていることがわかっている場合は、ブレーキキャリパーの固着またはブレーキラインの制限に対処している可能性があります。キャリパーはブレーキパッドに圧力をかけ、ブレーキパッドをローターに押し付けます。キャリパーの1つが動かなくなって適切な圧力がかからない場合、車両が反対方向に引っ張られ始める可能性があります。
大小を問わず、ブレーキの問題は重大な安全上の問題です。車にブレーキの問題があると思われる場合は、できるだけ早く最寄りのファイアストンコンプリートオートケアにアクセスしてください。
車両が横に引っ張られる原因は他にもいくつか考えられます。たとえば、ホイールベアリングの不良、ステアリングリンケージの摩耗、ステアリング角度センサーの未調整、タイロッドの摩耗などです。これらはすべて、自分で診断するのは難しく、危険な場合があります。無人のままにした場合。
車が引っ張られている場合は、安全を第一に考え、専門家にチェックしてもらいます。車が引っ張り始める条件と、引っ張りが一定であるかどうかに注意してください。次に、車両を最寄りのファイアストンコンプリートオートケアに持って行って検査してください。正しい方向に進むお手伝いをします！
