オートマチックトランスミッションは、ほとんどの新車に標準装備されています。残念ながら、それらは同じように作成されておらず、アウディの特定のモデルはトランスミッションの問題で知られています。 Foreign Affairs Motorwerksでは、利用可能なさまざまな種類の自動変速機と、それらすべてがどのように正確に機能するかについて一連の記事を作成しました。
アウディは、DSG(ダイレクトシフトギアボックス)とCVT(無段変速機)の3つの主要なオートマチックトランスミッションのうちの2つを取り付けることを選択しました。 DSGは2つのうちでより堅牢ですが、製造にかなりの費用がかかり、燃費の点ではそれほど効率的ではありません。これが、Aシリーズのアウディの多くが01J CVTを搭載している理由ですが、現在は製造中止になっています。
VAG(フォルクスワーゲンアウディグループ)の一部であるアウディは、独自のトランスミッションの一部を製造し、残りをZF(Zahnradfabrik Friedrichshafen)と呼ばれるドイツの大手企業に委託しています。これは、基本的に「歯付きホイール工場、フリードリヒスハーフェン」を意味します。多くのメーカーのトランスミッションを製造しています。この記事では、CVTアウディトランスミッションの問題(マルチトロニックと呼ばれる)に焦点を当てます。何がうまくいかないのか、そしてそれを修正する方法。
無段変速機はベルトコーンの原理を使用しています。エンジン出力は一方のコーンに接続され、ホイールはもう一方のコーンに結合されます。コーンはベルトまたはチェーンを介して相互に接続されています。油圧機構で一方のコーンをもう一方のコーンに対して移動させることにより、異なる駆動比を得ることができます。これにより、非常にスムーズな加速が可能になります。理論的には、円錐の直径で指定された範囲内に可能な比率は無限にあります。 (実際には、メーカーは特定の比率が幾何学的に選択されるようにコーンを「ステップ」することがよくあります。)DSGや遊星トランスミッションとは異なり、設定された比率がないため、同じ部品により多くの摩耗が集中し、より多くのメンテナンスが必要になります。 。さらに、CVTはDSGほど乱用しにくいため、パフォーマンスを念頭に置いてCVT車両の購入を検討している場合は、代替モデルを検討することをお勧めします。あなたのアウディCVTが持っているかもしれない問題のいくつかを見てみましょう:
次のような送信の問題の場合:
トランスミッションの問題は「最後の手段」としてのみ診断する必要があり、ブッシュの摩耗、エンジンとギアボックスの取り付け、ホイールベアリングなどの他のサスペンションの問題を最初にチェックする必要があることを指摘しておく必要があります。
多くのアウディA4モデル(2001年以降)に取り付けられたマルチトロニックトランスミッションは、フォワードクラッチアセンブリに障害が発生します。工場のクラッチシステムには、路上で遭遇するいくつかの状況に対して十分な保持力がありません。アウディは、これを防ぐために、6枚から7枚のフリクションプレート(クラッチの研磨面)にアップグレードすることをお勧めします。これを行うには、トランスミッションを取り外し、新しいフリクションプレートアセンブリを取り付ける必要があります。さらに、トランスミッションコントロールモジュールは、バルブ本体が間違ったコーン比を選択してクラッチを損傷するのを防ぐために、ファームウェアをアップグレードする必要があります。この変更を評判の良いショップに信頼することをお勧めします。費用がかかり、正しく行う必要があります。
アウディが低速で軽いスロットルの下で急上昇する場合、それはZFトランスミッションのトルクコンバーターの問題を示している可能性があります。残念ながら、これには完全な再構築とトルクコンバータのアップグレードが必要になります。
警告灯(多くの場合、電子制御モジュールまたはアクチュエーターの故障)や液漏れなどの他の問題も、トランスミッションのメンテナンスが不十分であるか、ハードドライブされたトランスミッションの症状です。トランスミッションの修理には費用がかかり(一部のアウディではエンジンを最初に出す必要があります)、正しく行われていることを確認することが非常に重要です。 ASE認定ショップによる再構築は健全な投資であり、トランスミッションをショールームの状態に復元し、アウディからより多くのマイルの完璧なサービスを提供します。
あなたはあなたのアウディで伝達問題を抱えていますか?予定を立てるために今日954-746-0488で外務モーターワークスに電話してください。私たちは何十年にもわたってビジネスに携わっており、高級車ブランドでの125年以上の経験を組み合わせて、私たちはあなたが作ることができる最良の選択です。
適切なバルブクリアランスの設定に関する問題およびディーゼルエンジンのメンテナンスに関するその他の事項
あなたの車の投資を保護するための7つの良いカーケアの習慣
Workhorseは、シンシナティベースのeTrucksから20台のC-1000全電気配送トラックの発注書を受け取ります
パリモーターショー2018EVスター