適切なバルブクリアランスの設定に関する問題およびディーゼルエンジンのメンテナンスに関するその他の事項

エンジンは、おそらくあらゆる車両の最も重要な部品の1つです。それはあなたがあなたの車から必要とする力と性能を提供します。そうは言っても、エンジンを適切に維持することが重要です。時間をかけて定期的に検査し、問題が悪化する前に問題を特定して修正できるようにしてください。

この投稿の残りの部分では、ディーゼルエンジンのメンテナンスについて知っておく必要のある最も重要なヒントのいくつかに取り組みます。適切なバルブクリアランスを設定する際の問題から始めます。これは、ほとんどの新しいDIY担当者が一般的に不満を言うことの1つです。また、エンジンの最高のパフォーマンスを維持するために必要なことを実行しようとするときに直面する可能性のある他の問題にも簡単に取り組みます。

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適切なバルブクリアランスの設定に関する問題

バルブクリアランスは、ディーゼルエンジンのメンテナンスで強調すべき最も重要なことの1つです。クリアランスが間違っていると、車両に深刻な問題が発生する可能性があります。バルブやその他のコンポーネントに損傷を与える可能性があります。バルブクリアランスの問題は、エンジンから発生する煙を増やし、燃料効率を低下させる可能性もあります。

バルブが緩すぎると、ハンマーで叩かれ、ノッキング音が発生する可能性があります。一方、きつすぎると、バルブがまったく閉じなくなる可能性があります。その結果、故障や過度の熱に悩まされる可能性があります。

適切なバルブクリアランスを設定できない場合、問題はナットにあります。バルブシステムを接続しているナットが滑ったり、破損している可能性があります。そのため、適切なクリアランスを設定できません。ナットの交換はヘッドを交換しないとできないので、クリアランスを修正することができます。簡単ではないので、高度なDIYスキルが必要です。

解決策として、高品質の金属でできているロッキングナットを探して、剥がれないようにする必要があります。これにより、バルブのクリアランスに問題が発生する可能性が低くなります。

ナットがバルブのクリアランスにどのように影響するかをよりよく理解するには、以下の短いビデオをご覧ください。

バルブクリアランスが正しいかどうかをどうやって知ることができますか？クイックチェックを実行する必要があります。これは、以下に説明する手順に従って実行できます。

• エンジンをオフにして、エンジンが冷えるのに十分な時間を与えます。また、クーラントの温度が摂氏60度未満になるまで待つ必要があります。
• 冷却したら、バルブカバーを固定しているナットを取り外します。
フライホイールのハウジングを覆っているウィンドウプレートを取り外します。
• エンジンを回転させ、方向に基づいて、クリアランスを決定し、問題があるかどうかを確認できます。
• クリアランスが要件を満たしていない場合は、ネジまたはナットを緩めるだけです。前述のように、クリアランスに問題があるのはナットが原因です。調整後、クリアランスを再度確認し、要件を満たしていることを確認します。

ディーゼルエンジンを維持するためのその他のヒント

この記事の要点に取り組んだので、ボーナスとして、バルブを調整するだけでなく、ディーゼルエンジンの最高のパフォーマンスを維持するために実行できる他のことについての洞察も提供します。

経由：https：//www.youtube.com/watch？v =qEyhsk0JTOo

クーラントをチェックしてください。時間が経つにつれて、それはより酸性になる可能性があり、その結果、その機能が損なわれる可能性があります。クーラントの酸性度が高すぎると、エンジンの他のコンポーネントが損傷し、摩耗しやすくなる可能性があります。定期的に洗い流し、適切なクーラントと交換する必要があります。
• クーラントと同様に、燃料フィルターも定期的なスケジュールに基づいて交換することが重要です。可能な限り、10,000〜15,000マイルの車両を運転した後、一度交換する必要があります。
適切な製品を使用したディーゼルエンジンの定期的な清掃も、ピーク状態を維持するのに役立ちます。汚れや汚れがないことを確認してください。全体として最高の状態で機能できるように、コンポーネントを清潔に保ちます。 ディーゼル処理を使用することも優れたアイデアであることがわかります。ディーゼルタンクの充填が完了したら、それを追加します。この処理は不純物を取り除くのに効果的であり、不純物がエンジンの性能に悪影響を与えないことを確認します。
• 特に悪路を頻繁に運転する場合は、ガスケットも定期的に監視する必要があります。それらは振動に悩まされる可能性があり、したがって、時間の経過とともに緩む可能性があります。すべてのコンポーネントが固定され、正しく機能していることを確認するために、ボルトとナットを再度トルクで締める必要があります。これにより、他の問題の中でも特にリークを防ぐことができます。
• ディーゼルエンジンの定期的なメンテナンスに関しては、燃料システムのエア抜きも不可欠です。エンジン内に空気が閉じ込められている可能性があり、これによりシリンダー内に適切な量の燃料が供給されなくなります。この問題を回避する最良の方法の1つは、出血によるものです。
• ダッシュボードに注意してください。警告灯が点灯している場合、多くの問題は深刻ではないかもしれませんが、できるだけ早く行動する必要があります。すぐに対応することで、問題が悪化する前に解決できます。マニュアルを参照して迅速な診断を実行し、問題をすばやく特定できるようにします。

結論

要するに、バルブクリアランスの調整に問題がある場合、これの理由はおそらくそれをエンジンに接続するナットにあります。滑ったり、破損したりする可能性があるため、交換する必要があります。これを行う以外に、古い車を持っている場合でも、ディーゼルエンジンをチップトップの形で運転し続けるのを容易にするために、上記で提起された他のポイントを考慮してください。