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必要なツール:
* パネル取り外しツール (塗装を傷つけないようにプラスチック製のてこツールが最適です):幅と形状が異なるセットを推奨します。
※プラスドライバー
* 10mm ソケット (おそらく) — ネジが付いているモデルもあれば、クリップのみに依存しているモデルもあります。
* 小型のマイナスドライバー (頑固なクリップをこじ開けるためのオプション)
* ドアパネルと内装を保護するための雑巾またはタオル
手順:
1. バッテリーを取り外します (オプションですが推奨): これにより、偶発的な短絡が防止されます。
2. ウィンドウダウン: 助手席の窓を完全に下げます。これにより、アクセスが容易になり、窓の機構への偶発的な損傷を防ぐことができます。
3. ドア ハンドル ベゼルを取り外します。 通常、ドア ハンドル ベゼル (ドア ハンドルの周りのプラスチック部分) を固定する小さなネジがあります。 これらのネジを外します。ネジを取り外した後、ベゼルが外れる可能性があります。必要に応じてそっとこじ開けてください。
4. ドアプルスイッチを取り外します: パワー ウィンドウ スイッチと場合によってはドア ロック スイッチは、通常、クリップまたは小さなネジで所定の位置に保持されます。 これらを慎重に取り外してください。 再組み立てのためにそれらの位置に注意してください。
5. アームレストを取り外します: アームレストは通常、いくつかのクリップで固定されています。端から始めて、プラスチック製のツールを使って慎重にこじって外します。 無料になるまで頑張ってください。
6. ドアパネルを取り外します: ここは物事が微妙なところです。 ドアパネルの下端から始めて、パネルとドアの間にプラスチック製のてこツールを慎重に挿入します。周囲に沿ってゆっくりと作業し、多くのプラスチック クリップを外します。 クリップは壊れやすいです。過度な力が加わると破損する可能性があります。抵抗を感じた場合は、停止して別の場所を試してください。 時々、少し軽く揺すって頑固なクリップを外すことができます。 ドライバーを使用する場合は、塗装を傷つけないように、細心の注意を払い、柔らかい布を使用してください。
7. ドアパネルの配線ハーネスを外します: クリップを外すと、ドアパネルが緩むはずです。ドアスイッチの電気コネクタを見つけて、慎重にプラグを抜きます。
再組み立て:
再組み立ては取り外しの逆の手順で行います。 パネルを完全に固定する前に、すべてのクリップが正しく取り付けられていることを確認してください。 クリップが破損した場合は、交換が必要になります。 これらは自動車部品店でよく見つかります。
重要な考慮事項:
* 忍耐が鍵です: このプロセスには時間と忍耐が必要です。 急いで行うとクリップが折れたり、破損する恐れがあります。
* 写真を撮る: 始める前に、すべてがどのように接続されているかを写真に撮ってください。 これは再組み立ての際に非常に役立ちます。
* 修理マニュアル: 1991 コルベット専用の工場サービス マニュアルまたはヘインズ/チルトン修理マニュアルには、詳細な図と手順が記載されています。 これを強くお勧めします。
このプロセスは一般的なガイドラインです。 特定の詳細は、コルベットの正確なトリム レベルに応じて若干異なる場合があります。 損傷を避けるために、常に注意と慎重な作業を優先してください。
