車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
1. ヒューズを確認してください:
* ヒューズ ボックスの場所を確認します: オーナーズマニュアルにはヒューズボックスの位置が記載されています（ボンネットの下に 1 つ、キャビン内に 1 つある場合があります）。
* ブレーキ ライト ヒューズを特定します: マニュアルにはブレーキランプのヒューズの定格も記載されています。 切れたヒューズを探します (ヒューズが切れているか、変色していることがわかります)。
* ヒューズを交換します: 切れた場合は、同じ定格のヒューズと交換してください。 それ以上のアンペア数のヒューズは使用しないでください。 新しいヒューズがすぐに切れる場合は、システムのどこかで短絡が発生しています (下記を参照)。
2.電球を確認してください:
* ブレーキ電球にアクセスします: これには通常、リアライトへのアクセスが含まれます。 オーナーズマニュアルにはこれを行う方法が記載されているはずです。
* 電球を検査します: 燃え尽きたフィラメントを探します。 欠陥のある電球は交換してください。 必ず正しいワット数の電球と交換してください。
3. ブレーキ ライト スイッチ:
* 場所: このスイッチは通常、ブレーキ ペダルの近くにあります。
* 機能: ブレーキペダルを踏むと作動し、ブレーキライトが点灯する回路が完成します。 スイッチに欠陥があると回路は完成しません。
* テスト: スイッチをテストするにはマルチメーターが必要になる可能性があります。 これには、ブレーキペダルを踏んだときの導通のチェックが含まれます。 電気テストに慣れていない場合でも、整備士が簡単にテストできます。
4. 配線:
* 配線を検査します: 特にテールライトやブレーキライトスイッチの近くに、ワイヤーの破損、擦り切れ、腐食がないか確認してください。 げっ歯類による損傷や他のコンポーネントとの擦れを探します。
* 導通テスト: マルチメーターを使用して、配線の導通をテストできます。これには、電気システムに関するある程度の知識、または整備士の助けが必要です。
5. ブレーキ ペダル ポジション センサー (一部のモデル):
* 新しいモデルでは、ブレーキ ライト スイッチの代わりに、またはブレーキ ライト スイッチと組み合わせて、ブレーキ ペダル ポジション センサーを利用する場合があります。 センサーが故障すると、ブレーキライトが作動しなくなる場合もあります。 繰り返しますが、テストにはマルチメーターまたは専門家の助けが必要です。
6. ボディ コントロール モジュール (BCM):
* 場合によっては、BCM の故障によりブレーキ ランプの問題が発生する可能性があります。これはあまり一般的ではありませんが、可能です。 通常、診断には診断スキャン ツールが必要です。
車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。 彼らは、問題を効率的かつ安全に診断するためのツールと専門知識を持っています。 正しい知識を持たずに修理を行うと、さらなる損傷や怪我を引き起こす可能性があります。
車の年式やモデルに関連する具体的な手順や図については、必ずオーナーズマニュアルを参照してください。
