車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
外部の視覚的手がかり (最も信頼性が高い):
* GT バッジ: 最も明らかな手がかり。 フロントフェンダーとデッキリッド（トランクリッド）にある「GT」のバッジが目印です。 偽物には注意してください。誰かが後から追加した可能性があります。
* GT 固有のトリム: GT マスタングには独特のスタイリングの特徴がありました。 探してください:
* テールライト: GTには独特の縦型テールライトがありました。 これは強力な指標です。 非GTには水平テールライトがありました。
* フロントグリル: GTには、より大きく目立つ開口部を持つ独特のグリルがありました。
* サイドストライプ: オプションではありますが、GT にはコントラストのある色のサイド ストライプが頻繁に装備されていました。 ただし、これらは後で追加または削除できます。
* フェンダー スクープ (偽物): 実際には機能していませんが、多くの 67 年式 GT にはフロント フェンダーに偽のスクープが付いていました。ただし、これらは後で追加される可能性があります。
* 排気: GT にはデュアルエキゾーストが装備されていることがよくありましたが、これは GT に限ったことではありません。
内部の視覚的な手がかり:
* インストルメンテーション: GT には通常 (常にではありませんが)、タコメーターを含む大型の計器クラスターが装備されていました。 ゲージクラスターを確認してください。 タコメーターがオプションであったため、タコメーターがないからといって自動的に GT が除外されるわけではありませんが、その存在は強力なヒントになります。
* 内部バッジ: 一部の GT にはインテリアに GT バッジが付いていた可能性がありますが、これも後で追加される可能性があります。
内部:
* エンジン: 決定的ではありませんが、GT には通常 (必ずではありませんが)、271 立方インチ (4.4L) V8 や 390 立方インチ (6.4L) のビッグブロック V8 などの大型エンジンが搭載されていました。エンジンブロックに刻印されたエンジンコードにより、エンジンの排気量と種類がわかります。ただし、誰かがエンジンを交換した可能性があります。
* 一時停止: GT にはわずかにアップグレードされたサスペンションが搭載されていることがありましたが、これは専門知識と詳細な検査がなければ検証するのが困難です。
ドキュメント:
* オリジナルのビルド シート: オリジナルのビルドシート (車の工場仕様を示す文書) があれば、それが GT であるかどうかが明確に記載されます。
* タイトルと登録: 具体的に「GT」と言う可能性は低いですが、そのように文書化されたことがあれば、書類に手がかりが得られる可能性があります。
重要な注意事項: 多くのマスタングが長年にわたって改造または修復されてきました。単一の機能の有無は決定的なものではありません。確実にするには、これらの要素の組み合わせを検討し、理想的にはビルド シートのドキュメントにアクセスできるようにする必要があります。 マスタングの専門家またはマスタング クラブは、あなたの車が本物の 67 GT であるかどうかを判断するのに役立つかもしれません。
