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* トルク管理: 亜酸化窒素によりトルクが大幅に向上します。逆に、このトルクの大幅な増加により、ドライブトレインが容易に圧倒され、トランスミッション、車軸、またはその他のコンポーネントに重大な損傷を引き起こす可能性があります。 ドライブトレインは、その方向にそれほど多くのパワーを処理できるように設計されていません。
* エンジン負荷: エンジンは、高負荷時の逆回転用に最適化されていません。 亜硝酸の負担が増えると、エンジンの損傷につながる可能性があります。
* 安全上の懸念: 増加した出力と制御不能の可能性は、逆に指数関数的に増幅されます。 信じられないほど危険です。
つまり、亜硝酸システムを作動させることは技術的には可能ですが、非現実的で非常に危険なため、決して試みるべきではありません。