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* コントロール パネル自体: これは明白な部分であり、温度、ファン速度、空気分配を調整するために使用するノブとボタンを備えたユニットです。 このパネルには制御回路の一部が「収容」されていますが、現代の意味での「モジュール」ではありません。
* HVAC ブロワー モーター抵抗器: これは非常に一般的な故障箇所であり、通常はグローブ ボックスの後ろまたはブロワー モーター近くのダッシュボードの下にあります。 ファンの速度を調整するのに役立ちます。
* アンプ モジュール (潜在的に): 一部の 1990 キャデラックには、オプションに応じて、空調システム用に別個のアンプ モジュールが搭載されている場合があります。その位置はダッシュボードの下になりますが、特定の配線図がなければ正確に特定するのは非常に困難です。 これは、抵抗器に比べて主な「故障点」になる可能性が低くなります。
* ブレンド ドア アクチュエーター: これらは、熱気と冷気の混合を制御する小型の電気モーターです。これらは通常、HVAC ハウジング自体のダッシュボードの奥にあります。 アクセスは難しく、大規模な分解が必要です。
つまり、簡単に見つけられる単一の「気候制御モジュール」はありません。 空調制御に問題がある場合は、ブロワー モーターの抵抗器やコントロール パネル自体などの最も単純なアクセス ポイントから始めて、システム コンポーネントごとにトラブルシューティングを行う必要があるでしょう (接続の緩みを確認する)。 1990 キャデラック セダン DeVille に固有の配線図は、このプロセスに非常に役立ちます。 これらの図は通常、自動車修理マニュアルのサイトやフォーラムを通じてオンラインで見つけることができます。
