車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
1。準備：
* ツールの収集： おそらく、プラスチック製のトリム除去ツール（または、パテナイフの広いナイフのような同様の非推論ツール）、小さなフラットヘッドドライバー（必要に応じてタイトなスポットで穏やかにこじ開けるため）、およびトリムが詰まっている場合は潜在的に浸透オイル（PBブラスターなど）が必要です。 塗料を保護するために手元にあるぼろきれや買い物のタオルを用意してください。
* 目視検査： フロントガラスのトリムを注意深く調べます。明白なクリップ、ネジ、またはファスナーを探してください。始める前に写真を撮るので、物事がどのように戻ってくるかを思い出すことができます。
2。除去プロセス：
* コーナーで開始： フロントガラスの角から始めます。通常、目に見えない場所です。トリムとフロントガラスの間にプラスチックトリムツールをそっと挿入します。
* あなたの道を動かす： トリムを体から分離し、フロントガラスの周囲の周りにツールを慎重に作業します。 穏やかで、均等な圧力をかけます。トリムや塗料を損傷する可能性のある過度の力を避けてください。 トリムはクリップによって所定の位置に保持される可能性が高く、これらのクリップはあまりにも攻撃的であれば壊れる可能性があります。
* 浸透オイル（必要に応じて）： 抵抗に遭遇した場合は、トリムが詰まっている領域に浸透オイルを慎重に塗布します。続行する前に、数分間座って物事を緩めます。
* 忍耐が重要です： これはゆっくりと細心のプロセスです。休憩を避けるために時間をかけてください。 重大な抵抗に対応する場合は、アプローチを再評価し、自動車のトリム除去で経験した人に助けを求めることを検討してください。
* クリップの処理： あなたが働くとき、あなたはおそらくトリムを保持している金属クリップに遭遇するでしょう。 これらのクリップは壊れやすく、壊れやすい場合があります。体からそれらを解放するために慎重に働きます。 通常、ペイントやトリムを損傷するよりも（多くの場合、使い捨てになるように設計されている）クリップを破る方が良いです。
* ウェザートリッピング： ウェザートリッピングがトリムに取り付けられている可能性が高いことに注意してください。 あなたはおそらくあなたが行くときにトリムからウェザートリッピングを分離する必要があるでしょう。 ウェザーストリップを損傷することなくこれを行うようにしてください。
3。再組み立て（重要！）：
* クリーンアップ： 再組み立ての前に、トリムと車の両方のボディから残骸や古い接着剤をきれいにします。
* クリップを交換： クリップが壊れている場合は、新しいものに置き換える必要があります。 これらは、多くの場合、クラシックカーパーツサプライヤーから入手できます。
* 再インストール： 再インストールプロセスは、本質的に削除の逆です。 トリムを慎重に並べ、優しく所定の位置に押し込み、すべてのクリップが適切に関与していることを確認します。
重要な考慮事項：
* ボディスタイルのバリエーション： 正確な方法は、特定の1967シボレーモデルによってわずかに異なる場合があります。 あなたの車のモデルに固有の修復マニュアルまたは部品カタログを参照してください。
* プロのヘルプ： このプロセスに不快な場合、または必要なツールや経験がない場合は、クラシックカーの修復を専門とするプロの自動車用ボディショップの支援を求めることを検討してください。 トリムまたはペイントを損傷するのは、修理に費用がかかる場合があります。
最初に安全を覚えておいてください！ このプロセス中は常にセーフティグラスを着用してください。 あなたの貴重な古典的なシボレーに損害を与えないように、時間をかけて忍耐強く、慎重に働きましょう。
