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具体的には、2010年のシビックには2つのエンジンオプションがありました。
* 1.8L I-VTEC(R18A) :このエンジンは、可変バルブタイミング(I-VTEC)を備えた単一のオーバーヘッドカムシャフトを使用します。
* 2.0l I-Vtec(R20A) :このエンジンは、可変バルブタイミング(I-VTEC)を備えた単一のオーバーヘッドカムシャフトも使用しています。
2010年のシビックには1つのオーバーヘッドカムシャフトがありますが、従来のSOHCデザインではないことは注目に値します。 I-VTECシステムが組み込まれています。これにより、より多くのパワーと効率が可能になります。