フロントガラスに何千もの小さな針状の傷があるのは、車体のボンネットの作業後に最初に気づき、太陽に向かって運転しているときにのみ見える原因は何でしょうか?

オーバースプレー: ボンネットの車体作業中に、修理プロセスで使用される塗料やその他の材料が誤ってフロントガラスに飛び散ってしまう可能性があります。これらの微細な液滴は、特定の角度で太陽光が当たると、小さな針状の痕跡を引き起こすことがあります。

サンディングまたは研磨の残り: 車体の作業にボンネットの研磨や研磨が含まれている場合、そのプロセスで発生した微粒子や残留物がフロントガラスに付着している可能性があります。これらの粒子は小さなレンズやプリズムとして機能し、太陽光を散乱させてピン刺し効果を引き起こします。

化学残留物: 自動車の車体修理プロセスで使用されるクリーナー、溶剤、脱脂剤などの化学物質がフロントガラスに接触し、残留物が残った可能性があります。この残留物はガラスの表面を変化させ、太陽光を回折させ、ピン刺しのような外観を引き起こす可能性があります。

環境からの汚染物質: 自動車の車体作業後、車両はほこり、汚れ、花粉などの環境汚染物質にさらされている可能性があり、それらがフロントガラスに蓄積し、太陽の逆光でピン刺し現象を引き起こす可能性があります。

これらの小さなピン刺しは、必ずしもフロントガラスの構造的完全性への損傷を示しているわけではないことに注意することが重要です。ただし、明確さと安全性を確保するために、専門の自動車ガラス技術者に問題を評価してもらうことをお勧めします。ピン刺しの正確な原因を特定し、適切な解決策を推奨することで、明確で安全な運転体験を保証します。