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ブレーキ キャリパーの故障: ブレーキ キャリパーが固着して、ブレーキ パッドがローターと接触したままになり、摩擦が発生して熱が発生しないようにしてください。
磨耗したディスク ブレーキ: ブレーキローターが歪んでいたり、過度に摩耗している場合、ブレーキシステム内で局所的な加熱が発生する可能性があります。
空気圧不足のタイヤ: タイヤに適切な空気が入っているかどうかを確認してください。タイヤの空気圧が低いと、車両の重量でタイヤが変形し、転がり抵抗が増加し、熱が発生する可能性があります。
ホイールのアライメントが不適切: アライメントが正しくないと、タイヤが不均一に摩耗し、一方のタイヤが他方のタイヤよりも激しく作動し、より多くの熱が発生する可能性があります。
U ジョイントの固着: リアアクスルに U ジョイントがある場合は、U ジョイントが固着しているとタイヤが加熱する可能性があるため、結合や抵抗がないか確認してください。