車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
* プラスドライバー
* マイナスドライバー
* T25 トルクス ドライバー
* 10mm ソケットレンチ
* 7mm ソケットレンチ
ツールを集めたら、次の手順に従います。
1. バッテリーを取り外します。 これは、感電事故を防ぐために重要です。
2. ステアリングホイールを取り外します。 これを行うには、T25 トルクス ドライバーを使用して、ステアリング ホイールを所定の位置に固定している 2 本のネジを外す必要があります。ネジを外すとハンドルをまっすぐ引き抜くことができます。
3. センターコンソールを取り外します。 これを行うには、7 mm ソケット レンチを使用して、センター コンソールを所定の位置に固定している 4 本のネジを外す必要があります。ネジを外したら、センターコンソールを真上に持ち上げて外すことができます。
4. 計器クラスタを取り外します。 これを行うには、プラス ドライバーを使用して、インストルメント クラスターを所定の位置に固定している 4 本のネジを取り外す必要があります。ネジを外すと、インストルメントクラスターをまっすぐ引き抜くことができます。
5. グローブ コンパートメントを取り外します。 これを行うには、マイナス ドライバーを使用して、グローブ コンパートメントを所定の位置に保持している 2 つのラッチをこじ開ける必要があります。ラッチが開いたら、グローブ コンパートメントをまっすぐに引き出すことができます。
6. ダッシュボードを取り外します。 これを行うには、プラス ドライバーを使用して、ダッシュボードを所定の位置に固定している 8 本のネジを外す必要があります。ネジを外したら、ダッシュボードをゆっくりとこじって外します。
ダッシュボードにはいくつかのワイヤーやケーブルが取り付けられているため、ダッシュボードを取り外すときは注意してください。ダッシュボードを完全に取り外すには、これらのワイヤとケーブルを取り外す必要がある場合があります。
ダッシュボードを外すと車内にアクセスできるようになります。これで、必要な修理や変更を実行できるようになります。
