車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
外観 :
- デザイン:1928 年の車は多くの場合、高いボディラインと側面に沿ったランニングボードを備えた箱型の形状を特徴としていました。
- 色:車の色のオプションは限られており、主に黒、青、緑などの暗い色合いでした。
- ヘッドライト:1928 年の自動車の多くはアセチレン ガス ヘッドランプを使用していましたが、電気ヘッドランプがより一般的になってきました。
- フロントガラス:1928 年のフロントガラスは通常、中央で分割され、それぞれの側が独立して調整可能でした。
エンジンとパフォーマンス :
- エンジン サイズ:1928 年のほとんどの車には、排気量 1.5 ~ 3.0 リッターの 4 気筒エンジンが搭載されていました。
- 馬力:一般に車の馬力定格は低く、多くのモデルは 20 ~ 40 馬力の範囲にありました。
- トランスミッション:マニュアルトランスミッションが標準であり、3速ギアボックスが一般的でした。
- 最高速度:1928 年のほとんどの車の最高速度は時速 45 ~ 60 マイルの範囲でした。
安全性と快適性の機能 :
- シートベルト:当時、シートベルトは広く普及しておらず、自動車でも使用されていませんでした。
- ブレーキ:車は主に機械式ドラム ブレーキに依存していましたが、現代のディスク ブレーキよりも効果が劣っていました。
- サスペンション:ほとんどの車両には基本的なサスペンション システムがあり、多くの場合リーフ スプリングが使用されていました。
- 快適機能:エアコン、パワー ウィンドウ、ラジオなどの設備は、1928 年の車では一般的に見られませんでした。
燃料と走行距離 :
- 燃料:自動車で使用される主な燃料はガソリンであり、エンジンは今日の標準に比べて効率が低かった。
- 燃料消費量:1928 年の自動車は通常、燃費が低く、1 ガロンあたり 15 ~ 25 マイルの範囲でした。
テクノロジーとイノベーション :
- スターター モーター:1928 年までにスターター モーターはさらに普及し、手回しスターターに取って代わりました。
- 電気照明:電気照明システムは灯油やガス灯に大きく取って代わりました。
全体として、1928 年の自動車は現代の自動車に比べてはるかに先進性、効率性、安全性が劣っていました。しかし、これらは初期のモデルから大幅な進歩を示し、自動車産業のさらなる発展の基礎を築きました。