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時速 45 マイルで走行していた車がレンガの壁に衝突しました。シートベルトを着用していた場合、衝突直後のドライバーはどうなりましたか?

衝突後のドライバーの勢いを判断するには、ドライバーがシートベルトを着用していたという事実を考慮する必要があります。シートベルトは拘束具として機能し、衝突時にドライバーが車から放り出されるのを防ぎます。したがって、インパクト直後のドライバーの速度はほぼゼロに等しいと仮定できます。

運動量は質量と速度の積として定義されます。インパクト後のドライバーの速度はゼロであると想定されているため、インパクト後のドライバーの運動量は事実上ゼロになります。これは、ドライバーの身体に正味の動きがなく、車内での位置が変化しないことを意味します。