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【プジョー406のフロントサスペンション図のイメージ】
フロント サスペンションの主要コンポーネント:
1. 上部コントロール アーム: ホイールハブをシャーシに接続し、ホイールの垂直方向の動きを制御します。
2. 下部コントロール アーム: 上部コントロール アームと似ていますが、ホイール ハブの下側にあります。
3. コイル スプリング: 路面からの衝撃や振動を吸収し、快適な乗り心地に貢献します。
4. ショックアブソーバー (ダンパー): コイルスプリングと連動してスプリングの振動を減衰し、ホイールの動きを制御します。
5. アンチロール バー (スタビライザー バー): 車両の反対側の車輪間に重量を移動させることで、コーナリング時の車体のロールを軽減します。
6. タイロッド: ステアリングラックとステアリングナックルを接続し、ステアリングホイールを回すと車輪が回転します。
7. ボールジョイント: コントロール アームとの確実な接続を維持しながら、ステアリング ナックルを上下に動かすことができる重要なジョイントです。
8. ホイールハブ: ホイール アセンブリの中央部分。ブレーキ ローターとベアリングを保持し、ホイールが自由に回転できるようにします。
9. ブレーキ キャリパー: ブレーキパッドを収納し、油圧を利用してパッドをブレーキローターに押し付けて車両を減速または停止します。
この図は、プジョー 406 のフロント サスペンション コンポーネントの概要を示しています。実際の設計と配置は、特定のモデルと年式によって若干異なる場合があります。さらに詳細な情報が必要な場合、または特定のサスペンション コンポーネントやシステムを使用している場合は、車両のサービス マニュアルを参照するか、資格のある整備士に相談することをお勧めします。