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原因: エンジンのタイミングが正しくないと、エンジンが乱暴に動作し、揺れが発生する可能性があります。これは、タイミングベルトやチェーンが伸びたり、歯が飛んだりした場合に発生する可能性があります。
症状:アイドリングが荒くなったり、揺れたりするだけでなく、エンジンが失速したり、バックファイアを起こしたり、パフォーマンスが低下したりすることもあります。
2. アイドル エア コントロール (IAC) 設定が正しくない
原因: IAC は、アイドル時にエンジンに入る空気の量を制御します。 IAC 設定が正しくない場合、エンジンが希薄すぎたり濃すぎたりして、アイドリングが荒くなったり、揺れたりする可能性があります。
症状：アイドリングが荒くなったり、揺れたりするだけでなく、エンジンが失速したり、急上昇したり、加速時に躊躇したりすることがあります。
3. 真空漏れ
原因: 真空漏れが発生すると、空気が計量されずにエンジンに流入し、エンジンが希薄になり、アイドリングが粗くなる可能性があります。これは、真空ホースのひび割れや緩み、またはガスケットの欠陥が原因である可能性があります。
症状:アイドリングが荒くなったり、揺れたりするだけでなく、エンジンが停止したり、パフォーマンスが低下したり、通常よりも高いアイドリング速度を示したりすることがあります。
4. 燃料インジェクターの汚れまたは故障
原因: 燃料インジェクターが汚れているか故障していると、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、アイドリングが荒くなったり、揺れたりすることがあります。これは、燃料インジェクターが詰まったり損傷したり、インジェクターの電気接続が緩んだり腐食したりした場合に発生する可能性があります。
症状：アイドリングが荒くなったり、揺れたりするだけでなく、エンジンが失速したり、急上昇したり、加速時に躊躇したりすることがあります。
5. エンジン マウントの損傷
原因: エンジンマウントは、エンジンの振動を抑え、エンジンを所定の位置にしっかりと固定するように設計されています。エンジンマウントに傷や破損があると、アイドリング時にエンジンが過度に揺れる原因となります。
症状:エンジンは、アイドリングが荒く揺れたりするだけでなく、ノッキングやカタカタという異音を発生することもあります。
6. 磨耗したスパーク プラグまたは点火コンポーネント
原因: スパークプラグや点火部品が摩耗すると、エンジンが失火し、アイドリングが荒くなったり、揺れたりする可能性があります。これは、点火プラグが磨耗している場合、点火プラグのワイヤが緩んでいるか損傷している場合、または点火コイルが故障している場合に発生する可能性があります。
症状:アイドリングが荒くなったり、揺れたりするだけでなく、エンジンが停止したり、パフォーマンスが低下したり、通常よりも高いアイドリング速度を示したりすることがあります。
7. エンジン オイルの低下
原因: エンジンオイルが少ないと、エンジンのベアリングやコンポーネントが過熱して早期に摩耗し、アイドリングが荒くなったり、揺れが発生したりする可能性があります。
症状：エンジンがアイドリングが荒くなったり、揺れたりするほか、ノッキング音やゴリゴリ音が発生したり、油圧警告灯が点灯したりすることがあります。
8. 燃料圧力が正しくない
原因: エンジンが適切に動作するには、特定の燃料圧力が必要です。燃圧が低すぎたり高すぎたりすると、エンジンが乱暴に動作したり、揺れたりする可能性があります。これは、燃料ポンプの故障、燃料フィルタの詰まり、燃料圧力レギュレータの故障などが原因である可能性があります。
症状：アイドリングが荒くなったり、揺れたりするだけでなく、エンジンが失速したり、急上昇したり、加速時に躊躇したりすることがあります。
