走行中にインナーミラーが振動するのはなぜですか?

1.固有振動数: すべての物体には固有振動数があり、妨害されると振動する傾向があります。内側のミラーは通常、ブラケットまたはアームに取り付けられており、このアセンブリには特定の固有振動数があります。車が動いているとき、エンジン、サスペンション、路面の凹凸からの振動がミラーの固有振動数と共鳴し、ミラーが振動することがあります。

2.緩い取り付け: ミラーがブラケットにしっかりと取り付けられていない場合、またはブラケットがフロントガラスに適切に固定されていない場合、さらなる振動が発生する可能性があります。取り付けが緩いとミラーがより自由に動き、車から伝わる振動が増幅されます。

3.荒れた路面: 荒れた路面やでこぼこした路面を走行すると、車の振動がさらに大きくなり、その振動がインナーミラーに伝わる可能性があります。未舗装路や凹凸のある路面では振動がより目立ちやすくなります。

4.エンジンとトランスミッションの振動: 車のエンジンやトランスミッションは走行中に振動を発生します。これらの振動は、車のフレームや構造を介してインナーミラーに伝わる可能性があります。特定のエンジン速度またはトランスミッションギアでは、ミラーの振動がより顕著になる場合があります。

5.空気力学: 高速走行時には、車の周囲の空気の流れによって乱気流が発生し、インナーミラーが振動する可能性があります。車の形状とミラーの位置は空気の流れに影響を与え、振動の原因となる可能性があります。

6.鏡の上の重い物体: 内側ミラーに重い物体 (芳香剤、アクセサリー、通行証など) を吊り下げると重量が増加し、固有振動数が変化し、振動の影響を受けやすくなる可能性があります。

7.経年劣化と摩耗: 時間の経過とともに、ミラーを所定の位置に保持するコンポーネント (ブラケット、ネジなど) が緩んだり磨耗したりして、ミラーの振動の原因となることがあります。

8.車の共振周波数: 場合によっては、車両自体の固有振動数とインナーミラーの固有振動数が一致し、振動が大きくなる場合があります。

インナーミラーの振動を最小限に抑えるには、ネジや接続部の緩みを確認し、必要に応じて締めます。ミラーに重いものを掛けないようにして、タイヤのトレッドを滑らかに保つことも振動を軽減するのに役立ちます。振動が持続するか過度になる場合は、整備士または技術者に相談して、根本的な問題を特定して解決することをお勧めします。