車が高温になるとエンストする原因は何ですか?

エンジンが高温になると、燃料が燃料ライン内で蒸発して気泡が形成され、エンジンへの燃料の流れが妨げられることがあります。ベーパーロックは、キャブレターを備えた古い車両で最も一般的ですが、燃料噴射式車両でも発生する可能性があります。

燃料不足:

燃料ポンプがエンジンに十分な燃料を供給できなくなると、車がエンストする可能性があります。これは、燃料フィルターの詰まり、燃料ポンプの故障、または燃料ラインの漏れが原因である可能性があります。エンジンルームが過熱すると、ポンプが圧力を失ったり完全に停止したりして、燃料不足につながる可能性があります。

電気的な問題:

熱は、センサーや配線などの車両の電気コンポーネントに影響を与える可能性があります。センサーに欠陥があると、エンジンのコンピューターに誤った情報が提供され、エンジンの動作が低下したり、停止したりする可能性があります。同様に、配線が損傷したり緩んだりすると電気信号が遮断され、さまざまなコンポーネントに影響を与え、停止につながる可能性があります。

エンジンのオーバーヒート:

エンジンが過熱すると、点火システムや燃料噴射システムなどのさまざまなコンポーネントに不具合が生じる可能性があります。これにより、失火、エンジン出力の低下、最終的には失速が発生する可能性があります。過熱によりエンジンのコンポーネントが変形し、さらなる問題や失速の可能性が生じる可能性もあります。

機械的な問題:

熱は既存の機械的問題を悪化させたり、新たな問題を引き起こしたりする可能性があります。ピストンリングやベアリングなどの摩耗したエンジンコンポーネントは、エンジンが高温になるとさらに効果が低下し、圧縮が低下して失速する可能性があります。さらに、熱に関連した膨張はクリアランスや公差に影響を及ぼし、摩擦の増加やエンジンの焼き付きを引き起こす可能性があります。

センサーの故障:

温度センサー、酸素センサー、その他のセンサーは、過度の熱により誤った測定値を示す可能性があります。これにより、エンジンのコンピューターが混乱し、不適切な燃料混合物、点火タイミング、またはその他の問題が発生して失速を引き起こす可能性があります。