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- トーイン: 後輪の位置が正しく調整されていないと、タイヤが不均一に摩耗する可能性があります。トーインとは、後輪に比べて前輪がどれだけ内側に回転するかを測定したものです。トーインが仕様外の場合、タイヤの内側または外側のエッジが摩耗する可能性があります。
- キャンバー: キャンバーは、ホイールの上部が内側または外側にどれだけ傾いているかを測定します。キャンバーが仕様外の場合、タイヤの片側がもう一方の側よりも多く摩耗する可能性があります。
- スラスト角度: スラスト角は、後輪が前輪に対してどの程度整列しているかを測定したものです。スラスト角が規格外の場合、タイヤの内側または外側のエッジが摩耗する可能性があります。
- コントロールアーム: コントロールアームは、ホイールをサスペンションに接続する役割を果たします。コントロールアームが曲がったり損傷したりすると、後輪の位置がずれてタイヤが不均一に摩耗する可能性があります。
- ブッシング: ブッシングは、コントロールアームをサスペンションに接続するゴムマウントです。ブッシュが磨耗または損傷すると、コントロールアームが動きやすくなり、後輪の位置がずれる可能性があります。
2003 Buick Rendezvous でタイヤが不均一に摩耗している場合は、資格のある整備士による車両の検査を受けて原因を特定し、修理してもらうことが重要です。
