かなり新しい車では、アンダーボディをシーリングコンパウンドで覆うと腐食を防ぎます。圧力をかけてスプレーしたり、ブラシをかけたりすることができます。
アンダーボディシーラントを塗布する場所
しかし、すでにかなりの錆が発生している場合は、シーラントを塗布すると、腐食がカバー層の下に見えず、チェックされないまま広がるため、アンダーボディを保護するのではなく、腐食を加速します。
ランプまたは車軸スタンドで車をしっかりと持ち上げ、下側を確認します。床と前翼と後翼の内側がすでに錆びている場合は、密閉しようとしないでください。
シーラントは、車の下側が完全にきれいな場合にのみ有効です。少量の洗剤を含むお湯で十分に洗い、乾いたら、硬いブラシで独自のエンジン洗浄溶剤を塗布します。ホースを使用して残留物を取り除きます。
足回りが乾いたら、ホワイトスピリットで湿らせた清潔な布で、残っている汚れ、油、グリースの膜を拭き取ります。
清掃後、独自の防錆剤でさびの小さな領域を処理します。乾いたら、純亜鉛プライマーまたは防錆剤を塗布します。
排気システム、油圧パイプ、ブレーキおよびサスペンションシステムの可動部分など、アンダーボディに取り付けられている、またはアンダーボディの下を通過するシステムの部分は、シーラントを塗布する前にマスクする必要があります。
専門家はスプレーガンでアンダーボディシーラントを塗布します。自宅で仕事をするための最良の方法は、古い2インチを使用することです。 （50mm）絵筆。
シーラントは粘着性があり、皮膚から剥がしにくいです。後で捨てることができる古着、ヘッドカバー、保護メガネ、ゴム手袋を着用してください。
コンクリートのドライブなどの作業領域を古い新聞、古いダストシート、またはプラスチックシートで覆って、滴りをキャッチします。
容器の指示に従ってシーラントを準備します。メーカーの指示に従って、車の一方の端から始めて、もう一方の端まで整然と作業しながら、床面積の下にシーラントを塗布し始めます。
マスクされていないすべてのパーツをペイントして、たっぷりと塗ります。セクションで作業し、トーチで各セクションをチェックして、先に進む前に完全に覆われていることを確認します。
翼をコーティングするときは、難しい領域、つまり前面上部と背面上部の角から前面から始めます。これらの領域が完全に密閉されていることをトーチで確認してください。
ホイールアーチの端がしっかりと覆われていることを確認しながら、残りのアンダーウィングエリアをコーティングします。プラスチック製のアンダーウィングが組み込まれたフロントウィングは、処理する必要がありません。
完了したら、ドレン穴を覆っているテープを忘れずに、シーラントがセットされたらすべてのマスキングを取り除きます。
誤って塗装にシーラントを塗布した場合は、まだ柔らかいうちにホワイトスピリットで拭き取ってください。
密閉されたアンダーボディに取り付けられた新しい未密閉の部品は、できるだけ早くシーラントで処理する必要があります。既存のシーリングコートが浮き始めた場合は、損傷した領域もすぐに後退させる必要があります。
可能であれば、すでに塗布されているものと同じタイプのシーラントを使用してください。マスティックベースのシーラントは、工場で塗布されたアンダーボディシーラントと常に互換性があるとは限りません。
自動車メーカーが承認していない製品でシーリングコートにパッチを当てると、腐食保証が無効になる場合があります。
損傷したシーラントまたは持ち上げているシーラントをナイフの刃ではがします。音の部分に到達するまで、その領域を一周します。硬いブラシで金属の汚れを取り除き、錆びたパッチには中和剤を使用します（塗装前の錆の除去を参照）。
ホワイトスピリットで湿らせた布でその部分を拭き、拭いて乾かします。シーラントを塗布する前に、近くの可動部品や熱くなる部品をマスクしてください。
小さなパッチの場合、エアゾール缶のシーラントは簡単に塗布できます。
高温になったり可動部品があるコンポーネントは、シーラントでコーティングしないでください。新聞、茶色の紙、板紙、古いぼろきれをマスキングテープで固定し、それらを保護します。エンジン、ギアボックス、バックアクスルなどの大きな部品は簡単に回避でき、マスクする必要はありません。
プロペラやドライブシャフトなどの小さなトランスミッション部品にボール紙を巻き付けます。
ホイールを取り外し、サスペンションの近くにシーラントを塗布する場合は、新聞紙をピボットにテープで貼り、グリースニップルをテープで覆います。ステアリングシステムのボールジョイントに布を巻き付けます。
板紙の丸巻きばねと伸縮式ダンパーを包みます。板ばねとレバーダンパーを新聞紙や古いぼろきれで覆います。また、板紙と新聞を排気システムに巻き付けます。
ブレーキパイプにはシーラントを塗布しないでください。パイプの錆を徹底的に検査することができず、シーラントが浸透すると局部腐食が加速します。
ハンドブレーキリンケージをコーティングしないでください。ケーブルを茶色の紙でしっかりと包み、ピボットがマスクされていることを確認します。
翼の内側で作業するときは、またはドラムアセンブリとサスペンションアームを古い布またはビニール袋で覆います。
翼の下で、ヘッドライト、サイドライト、サイドマーカー、方向指示器などのライトの背面をマスクします。
ジャッキポイントとして使用される領域を密閉しないでください。ボックスセクションのすべての排水穴をテープで固定して、シーラントで塞がれないようにします。