COVID-19により雇用主が在宅勤務（WFH）命令を施行して以来、私たちの多くは自動車をまったく使用していません。あなたの何人かはあなたの車を数回しか使用したことがないかもしれません。幸いなことに、私たちはもはや交通渋滞に巻き込まれず、ガソリン、駐車料金、一般的な車両のメンテナンスに現金を費やしています。時が来れば、そしてそれは、数週間または数ヶ月間座っていた車のハンドルを握ることです。 車両を始動する前に行うべきヒントは次のとおりです。 道路に出て、予防保守として何をすべきかについてのヒント。
必ずすべての液体をチェックしてください。車両にオートマチックトランスミッションが搭載されている場合は、クーラント、エンジンオイル、パワーステアリングフルード、ブレーキフルード、トランスミッションフルードを確認してください。ほとんどの車両では、液体レベルの確認は簡単ですが、その方法については、オーナーズマニュアルを再確認してください。液体が清潔で、ディップスティックまたは液体リザーバー上で水平になっていることを確認してください。ウォッシャー液やクーラントなどの水ベースの液体は蒸発する可能性があるため、実際に漏れがなくても少量である可能性があります。
最近のほとんどの車両にはタイヤ空気圧監視システムがあり、車両はこれを自動的に行う場合があります。ただし、どちらの方法でもタイヤ圧をチェックすることをお勧めします。これは、車両がしばらく座っている場合に特に重要です。気圧は10度ごとに約1psi変化するため、気温の変化はタイヤの空気圧に大きな影響を与える可能性があります。
バッテリーを一定期間使用しないと、バッテリーの充電が失われる可能性が非常に高くなります。これは確かに寒い天候でより可能性が高いです。バッテリーは清潔で、端子は腐食していない必要があります。バッテリーの充電が失われた場合は、バッテリーを充電するか、ジャンプスタートすることができます。
バッテリーが切れている場合は、車両をジャンプスタートする方法のヒントを次に示します
上記のリストを確認すると、車両を始動する準備が整います。車両を数分間アイドル状態にして、すべての液体を循環させ、エンジンコンポーネントを潤滑させます。エンジンからカチカチという音が聞こえる場合は、エンジンが少し作動するとすぐに消えることがあります。この音は、完全に潤滑されていない可能性のあるエンジン値からのものです。
道路に出て初めてブレーキペダルを踏むと、ブレーキを使用しないと表面に錆が発生する可能性があるため、ブレーキからわずかな研削音が聞こえる場合があります。表面のサビとともにノイズが消えます。この騒音が最初の数マイル以内に消えない場合、または異常を感じる場合は、車両を運転し続けないでください。信頼できる整備士に確認してもらいます。
少なくとも週に1〜2回車両を始動し、少しの間アイドル状態にするのが最善です。これにより、エンジンコンポーネントが潤滑され、エンジンシールが乾燥して割れることがなくなります。さらに重要なのは、バッテリーを充電し続けることです。
ロックダウンが解除された後、車両のサービスが必要な場合は、オンラインの自動車サービスマーケットプレイスであるOpenbayを利用して、お近くの信頼できる自動車サービスセンターに接続できます。
安全な旅行。