ブレーキングで見たように、車は、ドライバーが状況に反応している間、さらにはドライバーが行動を実行している間、長い道のりを移動します。運転中は、危険に直面したときにブレーキをかけたり、操縦したり、加速したりする前に、必要な反応時間を常に考慮に入れる必要があります。
反応時間は人によって大きく異なり、あなたが思っているよりも常に長くなります。体にフィットし、高速運転に才能があり、アドレナリンで発射されるプロのレーシングドライバーは、わずか0.2秒で非常に迅速に反応することができます。これは、ドライバーが危険を発見してから、ブレーキペダルを踏むか、加速するか、ハンドルを動かすかにかかわらず、行動を開始するまでに経過する時間を表します。 「1000」と言うのに約1秒かかると考えると、レーシングドライバーの反応の電光石火の速さを理解し始めます。この時間の5分の1で、彼は危険を認識し、危険の程度を判断し、評価することができます。次に何が起こるか、行動方針を選択し、それに基づいて行動するよりも。
平均的な運転手は反応がはるかに遅いです。約0.5秒はまだ良好で、0.8秒で十分であり、1秒でもそれほど悪くはありません。 1秒より長いものは、危険なほど遅くなり始めています。あなたは自分の反応がどれほど良いかについて大まかな考えを持っているかもしれませんが、適切な医学的に検証されたチェックがなければ、あなた自身の時間を測定することは困難です。一部のドライビングセンターにはシミュレーションテスターがあります。車のシミュレートされたコントロールの前に座って、目の前の画面に危険または「ブレーキ」警告が点滅したときにブレーキをかける必要があります。誰かが親指と人差し指の間に落とした長いカードを握るだけで、自分の反応を他の人の反応と比較できるパーティーゲームもありますが、これは単なる比較ガイドです。
反応の速度はかなり異なる可能性があることを忘れないでください。あなたが疲れている、病気である、またはストレス下にある場合、彼らは遅くなります。パー以下の気分で運転しなければならない場合は、これを考慮に入れる必要があります。体調が良いときの反応時間は0.5秒かもしれませんが、ひどい風邪をひいているときは0.8秒に増える可能性があります。その余分な0.3秒は、前方の危険に対する行動を回避し始める前に移動する距離に大きな違いをもたらします。
添付の表は、さまざまな速度で3つの異なる反応時間で移動する距離を示しています。反応時間が1秒に近づいたと仮定し、制動距離や追い越し操作などを判断するときに、道路で行う半本能的な計算でこれを考慮に入れます。
もちろん、道路を読み、いつどこで危険が発生する可能性があるかを理解することにより、反応時間の影響を減らす必要があります。潜在的な危険が前方にあると思われる場合は、アクセルを離して右足をブレーキペダルの上に構えたままにするのが常に賢明です。この予想は、脳が「アクセルを離し、ブレーキをかけます」というメッセージを右足に渡す間の遅延をなくすことで、貴重な10分の1秒を節約します。
あなたの目は変化する光のレベルに絶えず適応しなければならないので、あなたは夜により多くの反応時間を許さなければなりません。明るいヘッドライトが近づくと、目の虹彩がすばやく収縮して視力を調整しますが、ライトが消えると再び暗闇に順応するのにはるかに長い時間がかかります。あなたの目が一時的に視力を損なう状態で運転している暗闇に順応している間。何が先にあるのかを理解するのがより困難なこれらの瞬間の間に、あなたに影響を与える可能性のある進展を認識するのに必要な時間が増加します。これを考慮に入れることは、DrivingatNightで議論されました。反応時間は数秒になる可能性があるため、それに応じて速度を下げてください。
自分の反応時間の影響を考慮して少し前向きな行動を取ることはできますが、他のドライバーの反応が遅いことを常に期待する以外に、周囲の道路利用者の欠点については何もできません。事故に巻き込まれた人が、他の運転手が「私に会うのに十分な時間があった」と不平を言うのはよくあることです。しかし、別のドライバーの鋭い反応は当然のこととは言えません。ドライバー1がドライバー2の進路を横切るのが遅すぎるために、2台の車両が衝突する事件は、両方の当事者のせいにされる可能性があります。ドライバー2は、ドライバー1の反応が速く、躊躇するアプローチの余地があると考えるのは誤りです。
反応時間の主題を離れる前に、爆発させなければならない2つの一般的な神話があります。 1つ目は、アルコールが反応を加速させるという見解ですが、ありがたいことに、現在、大多数のドライバーによって拒否されています。飲酒は正反対の効果があります。それは神経系を鈍くし、外部の影響に対してよりゆっくりと反応するからです。問題は、飲酒運転の影響で判断力が低下し、数杯飲んだ後の反応が早くなると考える人もいることです。絶対に飲んだり運転したりしてはいけないということを強く強調することはできません。薬もあなたを遅くする可能性があることを忘れないでください、それであなたが薬を処方されたとき、それが運転するのが安全であるかどうかあなたの医者に尋ねてください。また、化学者から購入した錠剤のラベルも読む必要があります。たとえば、抗病気テーブルは、運転中に悲惨な副作用を引き起こす可能性があります。
第二の神話は、事故に巻き込まれたドライバーからのよく知られた主張です：「私は死んで止まった」。ハザードに反応している間にどれだけ遠くまで移動できるかがわかったので、このステートメントは決して真実ではないことがわかります。その上、車は「死んだ」状態で停止することはできません。停止できる場合、乗員は減速力によって殺されます。 。 。