正常なトランスミッションの鍵は定期的なメンテナンスです。車のトランスミッションを大事にするとき、それは道路上であなたを大事にします。トランスミッションには頻繁なメンテナンスサービスは必要ありませんが、山岳ドライブに出かける前にトランスミッションの準備ができていることを確認するために、定期的なサービスとチェックを行う必要があります。 
車の走行距離を確認してください。100,000マイルに近づいている場合は、トランスミッションフルードのフラッシュまたは交換を検討することをお勧めします。これは一般的な経験則であるため、車のより具体的な推奨事項については、オーナーズマニュアルを確認することをお勧めします。
また、車の走行状況や液体の漏れの可能性に注意することも重要です。現在、多くの現代の車には、エンジンオイルをチェックする方法と同じように、トランスミッションフルードディップスティックが付いています。公道に出る前にトランスミッションフルードのレベルと状態をチェックすることで、立ち往生したり、より深刻なトランスミッションの修理につながる可能性のある予期せぬ事態を防ぐことができます。
トランスミッションのメンテナンスは重要ですが、車の健康についてより総合的に考えることも必要です。車内のすべてのシステムが連携して車を最高の状態に保ち、多くの部品がトランスミッションの健康に影響を与える可能性があります。オーナーズマニュアルと信頼できる技術者が、あなたの車にどのようなメンテナンスサービスが有益であるかを明確に示しますが、この夏に覚えておくべきことがいくつかあります。 
十分に機能する冷却システムがないと、エンジンとトランスミッションの両方が過熱する危険があります。これは、トランスミッションに余分な負担をかける丘陵地帯や山岳地帯を運転する場合に特に当てはまります。車に適切な量のクーラントが入っていることを確認し、運転中はエンジン温度計に注意してください。エンジンに過熱の兆候が見られる場合は、トランスミッションも本来よりも暖かい可能性があります。冷却システムのメンテナンスにより、車がマウンテンドライブに対応できるようになり、エンジンとトランスミッションが過熱するリスクがなくなります。
タイヤの状態をエンジンやトランスミッションの状態と関連付けることはできませんが、それらは密接に関連している場合があります。車が片側に引っ張られたり振動したりしていることに気付いた場合は、タイヤのアライメントとサスペンションのサービスが必要であることを示しています。これらの問題はあなたにとって厄介なものになる可能性がありますが、車のトランスミッションに余分な負担をかける可能性もあります。通常の運転環境では管理可能ですが、山に向かうときに車のシステムに余分な負担をかけないようにすることがさらに重要です。
山岳走行は、通常の市街地走行よりも、車のエンジンとトランスミッションにすでに大きな負担をかけています。上り坂のパワーを維持すると、準備ができていない場合、車のシステムがすぐに過負荷になり、過熱する可能性があります。また、運転習慣に注意を払い、車にかかる負担を軽減することもできます。 
下り坂でブレーキを使用することは避けられませんが、ブレーキペダルをいつどのように使用するかについて注意する必要があります。長い坂を下るときは、ブレーキの過熱を防ぐためにオートマチックトランスミッションエンジンブレーキを使用する必要があります。これはどうやるんですか？下り坂を走行するときは、ギアシフトを使用してオートマチックトランスミッションをより低いギアにシフトします。通常、「D」、「3」、「2」、「1」などを選択できます。この運転技術は、過度の使用によるブレーキの過熱を防ぐのに役立ちます。ブレーキを使用するときは、ブレーキペダルに足をぶつけないようにし、代わりにゆっくりとブレーキをかけるようにしてください。
車に問題がある場合は、標識が表示されます。音、匂い、車の運転状況の変化に注意し、何か異常に気づいたら、道路の脇に引っ張ってください。時々、単にあなたの車を休ませて冷やすと、より深刻な車の修理からあなたを救い、あなたが安全に家に帰ることができるようになります。車を家まで運転するのが苦手な場合は、押し込まないでください。