Dan Ferrellは、日曜大工の車のメンテナンスと修理について書いています。彼は自動化と制御技術の資格を持っています。
基本的に、P0340コードは、カーコンピューター(パワートレイン制御モジュールまたはPCM)がカムシャフト位置(CMP)センサーの電気回路の障害を検出したことを意味します。
多くの場合、P0340コードは、次の1つ以上の症状を引き起こします。
問題の根本的な原因は、たとえば次の1つ以上のコンポーネントである可能性があります。
1.潜在的な障害
1.1点火時期の問題
1.2可変バルブタイミングシステムの故障
1.3PCMの問題
2.P0340トラブルコードの処理
3.ビデオ:P0340診断
4.P0340診断リソース
P0340コードには、カムシャフト位置回路または関連システムの障害が含まれています。そのため、カムシャフトセンサーを交換しても問題が解決しない場合があります。
それほど一般的ではありませんが、次の問題もP0340診断トラブルコード(DTC)を引き起こす可能性があります。
点火時期システムにも問題が発生する可能性があります。
たとえば、1つまたは複数のベルトコグが摩耗した場合、PCMはカムシャフトとクランクシャフトの間の同期が失敗したことを認識し、P0340DTCを設定します。
タイミングベルトテンショナーなど、システム内の別のコンポーネントが正しく機能しない場合にも、同じ問題が発生する可能性があります。
一部の最新の車両モデルには、可変バルブタイミング(VVT)テクノロジーが搭載されています。
VVTシステムの電子障害は、P0340トラブルコードをトリガーする可能性があります。これは、たとえば、CMPセンサーがPCMによって送信された命令に応答しなくなった場合に発生する可能性があります。このシステムには特別な注意と適切なメンテナンスが必要なため、問題は電気的または機械的な性質のものである可能性があります。
必要に応じて、車両修理マニュアルを参照してください。
車両のコンピューターで問題が発生することはまれですが、時々発生します。
たとえば、システムのバグに対処するために、コンピュータソフトウェアを更新する必要がある場合があります。
または、単にコンピュータを交換する必要があるかもしれません。
P0340コードの処理は簡単ではないかもしれませんが、準備をすれば、問題の根本原因を見つける可能性を高めることができます。
推奨されるタスク:
特定のモデルの車両修理マニュアルをまだお持ちでない場合は、購入を検討してください。ヘインズの修理マニュアルは比較的安価で、車の問題を解決するのに大いに役立ちます。
このマニュアルには、メンテナンススケジュール、ステップバイステップの手順と説明、画像と写真が付属しており、トラブルシューティング、診断、コンポーネントの交換、および車内のさまざまなエンジンシステムのメンテナンスに役立ちます。
多くの場合、車の所有者はCMPセンサーを交換してP0340コードを修正しようとします。カムシャフトセンサーがこの問題を引き起こす可能性がありますが、このコードをトリガーできるのはカムシャフトセンサーだけではありません。
次のビデオは、故障したダイオードを備えたオルタネーターがP0340トラブルコードをトリガーする方法を示しています。
この記事は、著者の知る限り正確で真実です。コンテンツは情報提供または娯楽目的のみであり、ビジネス、財務、法律、または技術的な問題に関する個人的な助言や専門的なアドバイスに代わるものではありません。 フェニックス-画像>
インデックス
1。潜在的な障害
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1.1点火時期の問題
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1.2可変バルブタイミングシステムの故障
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1.3PCMの問題
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2。 P0340トラブルコードの処理
3。ビデオ:P0340診断
4。 P0340診断リソース
デジタルマルチメーター(DMM)を使用して、MAFセンサーを交換する前にテストします。マルチメータさえ必要ない場合もあります。
簡単な手順でMAFセンサーを数分で清掃します。ラフアイドルの問題やその他のパフォーマンスの問題を修正します。
デジタルマルチメータを使用して、誘導型またはホール効果型のクランクシャフト位置(CKP)センサーのトラブルシューティングを行います。
これらの推奨事項、ヒント、および手順を使用して、自分のガレージでタイミングベルトの交換プロジェクトを実行してください。
これらの症状の1つまたは複数に気付いた場合は、問題が発生する前にカムシャフトポジションセンサーを調べてください。
自宅でデジタルマルチメーターを使用し、必要に応じていくつかの一般的なツールを使用して、カムシャフト位置センサーのテストを行うことができます。